2.0T与1.5L不知道选谁?如果经常跑高速,发动机还是别选它比较好

现如今,买车已经成为了不少年轻人面临的问题。一些年轻人从在学校开始就早早地考取驾照,而买车买房也早早地被提上日程。对很多人来说,开车或许并不是一件难事,但是如果把话题的重心转移到买车上,那我们可就有的侃了。

很多人或许会开车,但并不了解车子的原理以及构造。这是情有可原的,毕竟车子说到底都是代步工具,只要能够为我们提供舒适便捷的驾驶体验就足够了。但是一些车主在买车的时候还是会免不了纠结,那就是买车到底买什么样的配置?什么配置才对自己的行车更有好处?什么样的配置才更省油?

今天我们依旧拿2.0T和1.5L做例子。说到发动机,其实现在每位车主在买车的时候都会对发动机进行一番斟酌。斟酌虽然是好事,但有些车主依旧不知道该选择哪款发动机比较好。很多人对发动机的传统偏见其实不一定正确,比如说“2.0T就是好”,或者“1.5L就是好”这样的说法。凡事没有绝对,今天我们就来聊聊这两款发动机究竟有着怎样的优点和缺点,以及它们分别适用于哪种场合。

带T车也就是带涡轮增压的车,想必这个我们也都不用再细讲了。作为新涡轮时代引进的新技术,带T车一度很受车主们的欢迎。一切十分专业的客套话和原理我们就不予解释了,带T车的最大特点就是提速快、动力供应充足。相比起一些比较老的自吸车型,涡轮增压发动机给车主们带来的可能就是比较“给力”的加速体验。

这是没有错的,也就是说,如果对加速时的畅快感很有追求,那么带T车绝对是你优秀的选择。那么2.0T和1.5L之间的具体区别到底在哪?这个道理也很简单,就是如果你经常往高速上跑,那么发动机就可以考虑一下1.5L了。

就说说1.5L自吸,它最大的特点并不是说加速有疲软感,或者说没有涡轮的介入就会显得欠缺。如果跑上了高速,时速跑到了120,两者之间的区别就会更加显而易见。相比起1.5L,2.0T的车子加速是十分线性的,正因为涡轮的介入,所以在高转速输出下,会消耗更多的汽油。

那么相比之下,1.5L就显得更加游刃有余一些。1.5L发动机的加速系统十分“人性化”,在高转速的时候,消耗的油量也没有那么多。所以综合而言,如果经常在城市道路里走走停停、需要间歇性的加速,那么2.0T可以成为你的好选择。而如果是经常跑高速的话,1.5L能够为你节省更多的油钱。


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标签: 新鲜趣闻
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