意大利开展的米兰车展，向来都是全球摩托车厂发表新车的最佳场合，不过今年英国跑车名厂阿斯顿·马丁也来参展，同时还在现场发表了他们与英国百年摩托车品牌合作设计的AMB 001赛车，预计未来将限量生产100辆，每辆含20%增值税的报价高达10.8万欧元，预计明年第四季开始交车。

AMB 001是由英国阿斯顿·马丁和Brough Superior这两家分属四轮及二轮界的经典名厂联手设计，这同时也是Aston Martin跨足二轮产业的首作。阿斯顿·马丁执行副总裁暨首席创意长Marek Reichman对于能够看到飞翼品牌挂在二轮摩拖车上相当自豪，认为这辆车就是阿斯顿·马丁所认为「高科技摩托车该有的样子」。阿斯顿·马丁将传统工艺技术的特殊专业知识融合揉合取自阿斯顿·马丁 Valkyrie的创新科技，所造出的AMB 001相当漂亮，而且拥有现代化二轮跑车的独特、摩登、轻量与强悍概念，像是双A臂前叉和碳纤维车体结构，都是二轮，都突显出它的独特性。

AMB 001采用阿斯顿·马丁 Racing的传统萤光莱姆绿作为配色主轴，前叉和煞车采用的半裸露碳纤维作法也相当特别，而车上所用的碳纤维、钛合金和铝材，也进行了精密的加工处理。极富雕塑感的车身车侧及前缘，采用了碳纤维鳍片与S形裙脚设计，其设计灵感明显来自于阿斯顿·马丁跑车，同时也为车辆提供下压力。Fior前叉主体以铝合金製造，独特的避震设计在车辆煞车时不会出现前潜现象，使得转向和操控性能保有最高水準。

车体包括后摇臂有多处是以CNC加工製成，并且搭配可微调阻尼调整机构。整辆车从车头、油箱到尾部的流线造型相当前卫，然而座椅却选用传统式摩托车的手工缝製皮革加以製成，力求兼顾科技美感与人体工学。

AMB 001的动力采用的是水冷式997cc V型双缸八气门涡轮增压引擎，最大马力180hp，这同时也是Brough Superior所设计的第一款V型双缸涡轮增压摩托车。汽缸为94mm x 71.8mm的短冲程设计，兼有拉转迅速、高扭力输出和可用转速域宽广的优点，并且还采用半乾式曲轴润滑设计，藉以提昇性能并减少机械功的损耗。变速系统为国际6档、APTC湿式多片离合器 ，并采链条传动。

引擎内部的涡轮叶片为可变几何设计，且具备中冷器，这种新一代低惯性涡轮机设计，同时也避免了80年代尝试在摩托车上使用涡轮引擎所面临的迟滞效应。由于此车净重仅有180kg，涡轮引擎能在大範围的转速域间持续爆发极大扭力，整体呈现出来的反应相当惊人。