【促销信息】 朗逸之所以能够销量大火，一方面是因为大众的口碑、logo，另一方面就是因为它有诚意的优惠价格。目前朗逸共推出十款车型，每款经销商参考价优惠幅度高达3.2万元。接近8折的优惠力度，使得朗逸极富竞争力。与其他竞品车相比，花同样的价格可以买到更高的配置，买同样的配置，可以花更少的钱，这正是它大火的秘密。

【动力油耗】 朗逸提供多种动力选择，包括最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米的1.5L发动机、最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米的1.4T发动机，以及最大功率85千瓦、最大扭矩200牛米的1.2T发动机。与之匹配的分别为6AT、5MT、7DCT变速箱。工信部综合油耗在5.3L/100km-5.7L/100km。

【外观设计】 作为大众专为中国研发的特供车辆，朗逸的设计更加偏向中国人喜好。再运动风越发流行的当下，朗逸依旧保持着那份成熟，而在成熟之中又夹杂着些许运动。前脸狭长的车灯与横杠式进气格栅连为一体，中间赫然闪耀的大众logo与镀铬装饰条增加了一份精致感。复杂的线条应用使车身侧面更加饱满、立体。车尾突出以及双出风口的设计也为车辆增添了一丝运动气息。朗逸，在运动与沉稳之间找到了一个折中点。

【动力油耗】 全新换代雷凌有1.2T涡轮增压版本车型和1.8L双版擎车型。雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，通过VVT-i可变气门正时系统、EGR(废气再循环)系统，并改进冷却系统及进气管和活塞的形状，进一步提升发动机的效率，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。1.2T 车型在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，有效预防积碳的产生。匹配模拟10速S-CVT变速箱，顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡，获得手动挡般畅快体验。

【内饰亮点】 全新换代雷凌采用“极美极简，冲击感官”为理念的内饰设计，营造出高质感与舒适感兼备的豪华空间。基于TNGA构架，全新雷凌零部件实现轻量化和小型化，仪表盘选用轻薄材质和一体化开阔型设计，提供更宽广的前排空间和视野，使得整体座舱大气简约；车厢增加软塑材质的使用面积，采用同级少有的高级灰内饰，拥有出色品质感。

【外观设计】 TNGA带来低重心外观，整车宽高比进一步增大，宽大的轮距，外突的车轮，使车身看起来沉稳扎实。车身和车厢主体呈现锥形，前后轮眉大幅延展，翼子板上表面圆润丰盈，肌肉感油然而生。全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯，矩阵式前照灯，内置双J型示宽灯/日间行车灯。尾灯和刹车灯点亮时，三条光带LED，转向信号灯和倒车灯的烟熏透镜。

【动力油耗】 动力方面，全新轩逸采用了代号为HR16DE的三代产品，相比之前功率和扭矩方面小有提升，最高可输出139Ps马力，峰值扭矩169牛·米，与这套动力单元匹配的仍是XTRONIC CVT无极变速箱。后者通过对带轮及钢带进行优化，让变速比更为宽泛。在ECO模式和智能启停系统的帮助下，轩逸的平均油耗可低至4.9L/100km。

【内饰亮点】 全新的内饰设计非常惊艳， 应用了大量软质材料进行包裹，摸起来十分上档次。除此之外，圆形的空调出风口配上平底运动方向盘，与皮革交相呼应，极具运动性。皮质包裹的平底方向盘握感很粗壮，很有质感。新车仪表盘在老款车型的基础上做出了调整，两侧的转速和时速表依然为物理指针，中间配了一块7英寸显示屏，相比对手的全液晶仪表还是显得很平淡了。而且7英寸显示屏只出现在高配车型上，中低配车型则更具年代感。

【外观设计】 前脸采用了日产最新的V-motion 2.0式设计，车头更为扁平，线条呈现也更加犀利。整体来看年轻动感元素非常强烈，前大灯造型修长，内部结构复杂，高配版本采用LED光源，点亮后的视觉效果很有精气神儿。主动式进气格栅的加入无疑是越级的配置了，可根据车速、温度、压力、空调开闭状态控制格栅的开闭，从而能够有效的降低风阻优化燃油经济性。根据官方数据，全新轩逸的风阻系数竟达到0.26。