哈弗H6破4万,炮皮卡表现亮眼,长城汽车公布10月销量达115015辆

近日,长城汽车公布了旗下各品牌10月份销量状况,在刚刚过去的10月中,长城汽车总销量达到115015辆,同比增长4.48%,环比增长14.19%,实现了双增长,而截止今年前10个月,长城汽车累计销量达到839128辆,较去年同期同样有6.66%的增长,表现殊为不易。

在具体车型方面哈弗品牌总销量达到86433辆,同比增长1.74%,而今年前10个月累计销量已突破60万辆,达到607685辆,同比增长高达10.09%。其中哈弗H6依旧作为领衔,10月份销量达到40623辆,环比增长28.1%,连续77个月蝉联销SUV销量榜第一,同时网红爆款车型哈弗F7在10月销量达到15017辆,环比大增22.05%。此外,高性价比车型哈弗M6在10月也有着15211辆的销量,成为品牌第二畅销的车型。

而WEY品牌方面,10月份销量重新突破万辆达到10364辆,环比增长19.11%,今年前10个月累计销量突破8万辆大关,达到80199辆,其中VV6依旧是最稳定的领头羊,10月份销量达到5275辆,环比大涨31.32%。

更加值得一提的是皮卡销量,不但有风骏皮卡以10980辆的销量稳定贡献,同时刚刚上市的炮系列皮卡在10月也卖出了5020辆的销量,作为定位较高的乘用皮卡车型,这样的表现显然显然非常的出色,毫无悬念的领跑了同类车型市场,充分的说明了消费者对长城品牌的肯定。

相比于其他几家自主车企的波动,长城在今年的销量表现稳定,呈现逐步复苏之势,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

标签: 销量解读
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
1.1万关注 | 2539作品
+ 关注
浏览量大到平台都觉得在刷量的作者,你还不来了解下?
Ta的内容
在底盘素质及可靠性方面将有更高水平,比亚迪汉官方测试新闻发布。近日,比亚迪官方公布了一组旗下全新中大型轿车HC车型进行底盘测试的新闻,而该车型正正是此前曝光的比亚迪汉。从官方发布的视频和图片等信息可以得知比亚迪汉整车寿命目标为60万公里,比大部分同级高端车型多了一倍,而在研发过程中,实际测试的行驶里程超过100万公里,是绝大多数品牌的三倍,测试中融合德国专家几十年的开发经验,利用大数据手段,对比70万新能源车用户的真实需求分析得出路况模拟模型,可以精确的还原95%的路况,比普通测试提高25%。为此比亚迪采用了国际领先的24通道道路模拟实验台,HC实验车会在台架上颠簸整整45个日夜进并进行三轮这样的测试,测试量同样是普通车型的三倍。看得出比亚迪在sc车型也就是全新比亚迪汉开始,不只对外观三电总成等有高要求,同时开始追求形式上的高品质,加上近期曝光的新车有望采用超级铁电池,DM4.0技术及双叉臂前悬挂等信息,令人对全新比亚迪汉充满了期待,新车有望在11月22日开幕的广州车展上首发亮相,并于明年上市能有怎样的表现,非常值得期待。
基于全新一代奔驰GLA打造,奔驰EQA测试谍照首次曝光。北京奔驰国产首款电动车奔驰EQC刚刚在国内正式上市,而此前第二款电动车奔驰EQB也已经频繁曝光,近日外媒首次曝光了一组奔驰EQA车型的测试谍照,很显然奔驰正在加快电动车家族布局速度。从外观上可以看出新车基本采用了全新一代奔驰GLA为基础样式去打造,这样的做法与EQB车型相同,但在前两部分新车明显有属于EQ家族特殊的造型设计,在前前格栅部分采用了大面积封死的造型,而左右两侧大灯轮廓也与全新GLA明显不同,更加细长的造型猜测与此前家族车型及EQA概念车等相同,有着与前格山融为一体的特色设计,显示出更强的未来感。而在车身侧面,新车则基本和GLA车型相同,只是在右后方原本的加油孔换成了标准的充电接口。在车尾部分,同样与EQB的做法相类似,EQA车型简化了原本GLA的尾箱线条,让整个车尾变得更加圆润简介,符合新能源车的未来感,此外预计测试车的尾灯样式也会有所变化,有望采用贯穿式灯带。此前消息显示EQA车型将于2020年正式上市,将提供超过400公里的纯电续航里程,有关新车更多的信息还有待官方进一步公布。但应该可以肯定的是,该车将会在未来国产上市,能有怎样的表现,非常值得期待。
采用最新家族设计风格,下一代阿尔法·罗密欧Giulia渲染图曝光。刚刚在国内推出新款车型的阿尔法·罗密欧Giulia虽然在全球范围内都销量非常一般,但好消息是FCA集团在上个月确定该系列至少会有下一代车型更新,并有望于2021年发布。近日,外媒就根据相关信息绘制出了下一代Giulia车型的渲染图,从图中可以看出新车采用了此前曝光的阿尔法·罗密欧Tonale实车图所采用的设计语言,该语言也可能成为未来阿尔法·罗密欧的家族风格。在前两部分,品牌标志性的倒三角格栅依旧存在,但格栅左右两侧上方有着狭长的缝隙构造,内部镶嵌有同样细长的弯曲LED大灯组,而在大灯组下方则有着构造复杂的大面积镂空的前保险杠格栅,整体上显得更加个性和运动,而这种造型其实也更符合阿尔法·罗密欧一贯的风格。在车尾部分,新车同样采用了与车头对应的细长式尾灯造型,此外尾灯之间还有镶嵌有阿尔法·罗密欧车标的特殊贯穿式灯带连接显得立体感十足,配合后保险杠双边四出排气及扩散器等,显示出超强的运动气息。在FCA和PSA集团合并之后,来自于PSA集团出色的财务状况有助于FCA集团旗下一些高端品牌车型的继续生存,Giulia就是其中之一,未来新车换代能有怎样的表现,非常值得期待。
最大功率有望达到680马力,保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe测试谍照曝光。近日外媒曝光了一组保时捷Cayenne Coupe车型的测试谍照,从外观上看新车在大部分地方都与Cayenne Turbo S Coupe基本相同,但在车尾部分,后保险杠处发现了奇怪的样式,新车在本身左右两侧双边双出排气的基础上在后杠中央又挖出了两个额外的排气孔,而仔细看有镀铬条包裹的外侧排气孔实际上是假排气,而内侧新挖空为真正的排气管连接,所以新车实际上采用了中置双出排气不觉,外媒猜测该车很可能是Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe测试车。根据此前的信息显示,该车有望搭载最大功率548马力的4.0V8发动机加最大功率136千瓦的电动机组成综合可输出高达680马力的最大功率的插电混动动力总成,成为目前Cayenne乃至保时捷品牌性能最强的车型。有关新车的信息还有在官方进一步公布,能有怎样的表现,非常值得期待。
可能将成为新集团未来的强大助力,FCA集团全新直列六缸发动机专利图曝光。近日,外媒曝光了一张据称是FCA集团正在研发的全新直列六缸涡轮增压发动机的专利图,继承该发动机代号为GME-T6,项目正在研发之中,在美国国家专利局网站中,该专利的编号为10247142,发动机具有最新设计的EGR废气再循环系统并将搭载eBooster技术,可提供多达百分之25%的额外功率输出并消除涡轮迟滞。外媒表示新发动机将提供不同的输出功率,范围从360马力到超过600马力,其中后者将替代FCA旗下的大排量机械增压V8发动机。值得注意的是,全新成立的PSA-FCA集团中PSA的各个企业此前都没有在售六缸发动机车型,该产品未来如果能够及时量产,不但意味着新的集团燃油动力方面有着显著的提升,还有可能会意味着更多车型换装纵置后驱平台,能有怎样的表现,非常值得期待。
更加犀利的大灯和前格栅,中期改款奔驰AMG E63系列测试谍照曝光。近日,外媒再次曝光了一组中期改款奔驰AMG E63系列的测试谍照,前脸部分新车换装了更加犀利的三角形大灯造型,同时前格栅轮廓也有所修改,变得更加扁平犀利,而下保险杠部分的镂空区域尺寸也更加巨大,显示出更强的战斗性。在车尾部分,新车明显换装了与前大灯对应的细长三角形横向尾灯,同时后保险杠轮廓也有细微的变化,整车的风格与奔驰最新的家族风格保持一致,显得更加年轻化。此外,本次曝光的E63旅行版车型还采用了AMG专属Panamericana格栅,此外还有着非常复杂的超多条幅前保险杠造型,不知未来是否会实装到量产车之上。在动力方面,由于只是中期改款车型新车依旧会采用4.0V8双涡轮增压发动机,最大功率将达到630马力,在纯燃油发动机的角度对比竞争对手RS6等车型有一定优势。中期改款E63系列有望在2020年首次亮相,能有怎样的表现,非常值得期待。
哈弗H6购车报告
17
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部