【空间感受】 车身尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，跻身进入了紧凑级SUV的行列。比柯米克小一圈，但与海外版T-ROC相比，轴距拉长了77mm。

【动力油耗】 探歌搭配了三种动力总成。其中包括1.2T以及1.4T版本车型分为高低功率两种版本。1.4T高功率版本车型最大功率为110KW，峰值扭矩为250N·m；1.4T低功率版本车型最大功率96KW，峰值扭矩225N·m。1.2T版本车型最大功率为85KW，峰值扭矩为175N·m。传动系统方面，1.4T车型高功率版本匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T车型低功率版本匹配7速双离合变速箱，而1.2T车型匹配的是5档手动变速箱。

【内饰亮点】 探歌的中控部分多处运用了平直的线条，中控台面板采用了与车身一致的配色，为车厢内增添了不少年轻化的元素。其装配的8英寸的中控屏，支持android Auto、Apple CarPlay、百度Carplay以及MirrorLink等手机互联功能，十分贴近年轻人的用车习惯。此外，新车还配有无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、座椅加热等实用性的配置。主被动安全方面，定速巡航、预碰撞保护、盲区提醒、自动泊车也没有缺席。

【外观设计】 作为一汽-大众的首款SUV，探歌的造型设计偏向年轻时尚。整车保留了海外版T-ROC设计，虽然还是大众味儿浓厚，但整车在外观上采用了双色车身的设计来凸显年轻时尚元素。环形的日间行车灯不落俗套，十分讨年轻人的喜欢。加上多种配色的搭配，使得车身更具活力。

【动力油耗】 新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛·米，相比老款车型有少许提升。传动系统方面，匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱，悬架依旧搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

【内饰亮点】 内饰依旧是偏向居家的调校，但新款逍客在车厢内多处进行了优化升级。三幅式风向盘更加运动，大面积的软性材质包覆也使其豪华感有所提升。

【外观设计】 加入“V-Motion”设计元素之后，逍客在外观设计方面甩掉了老款逍客“愣头愣脑”的感觉，现款的设计更加精神，立体感也变得更强。大灯组的造型也都做了调整，精致感更好，这对于看中颜值的年轻人来说，吸引力会更大。前包围和雾灯的造型也都做了相应的调整，设计感更强。车身侧面几乎就是一个缩小版的奇骏，肌肉感十足的线条加上19英寸轮圈，看上去更加运动。车尾加入了回旋镖式的尾灯并配以熏黑处理，辨识度也更高。

【空间感受】 新车长宽高分别为4637/1855/1524(1531)mm，轴距2700mm。新款CX-4的后排地板中央凸起较高，舒适性稍稍减弱。常规后备厢容积为400升，后排座椅还支持4/6比例放倒，实用性更强。

【动力油耗】 动力方面，新款CX-4继续搭载现款车型上的2.0L/2.5L两款创驰蓝天四缸自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，匹配6速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰的点亮主要表现在用料和质感上，新款CX-4的中控台虽然还是以驾驶者为中心进行布局，但在用料上却有了长足的进步。Nappa真皮座椅、座椅通风、座椅加热、方向盘加热等配置，让全新马自达CX-4的的实用性更好，档次感更高。还有一点值得一提，新款车型不仅配备了双层隔音玻璃，还对内饰板增加了吸音材料，并通过变更顶棚材质、通道板内追加减震材料来改善密封性。因此，新款CX-4的NVH性能有了全面升级。

【外观设计】 马自达CX-4的设计，一直是行业内的标杆。全新马自达CX-4虽然是一款中期改款车型，但马自达却在设计上做了不小的调整。现款车型上前脸的横条格栅被换装成满天星中网，熏黑的处理恰到好处，既精致又显得时尚；还有全新设计的LED灯组、19寸超大轮毂等细节上的变化，让全新马自达CX-4的时尚感上更进一步。