11月8日，北京奔驰EQC正式上市，此次上市车型有2款，补贴后售价区间为56.38-60.68万元。EQC定位于中型纯电SUV，它也是奔驰旗下的第一款纯电动车型，EQ则是奔驰推出的电动品牌。

设计上，EQC沿用着概念车Generation EQ的设计风格，整体造型看起来属于比较圆润饱满的类型。U型黑色的中网样式独特，这也是纯电动车型的风格。另外，EQC还采用了贯穿式灯带样式，夜晚点亮效果有自身特点。EQC的风阻系数仅为0.28Cd。

车身尺寸方面，EQC的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。轮圈方面，EQC使用了一款19英寸轮圈，前轮胎规格为235/55 R19，后轮胎规格255/50 R19。1886限量版则使用了更大一号的20英寸轮圈。

尾部的造型属于简约的类型，扁平的造型和贯穿的尾灯拉宽了车尾的视觉效果。EQC的保险杠右侧是车辆的快充接口。国产EQC未来会有7种车身颜色，包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色。其中，时空银色是此次发布的EQC 1886限量版的标准色。

EQC内饰延续奔驰家族的风格，双10.25英寸的一体液晶屏在档次感和科技感的营造上起到了很大的帮助作用，两块显示屏的分辨率达到了1920×720，显示清晰度很高。

奔驰这几年在内饰的档次感上一直保持着同级别出色的水准。EQC在多媒体系统上标配了MBUX车机系统。

后备厢方面，EQC的整体平整度不错，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，放倒后的平整度也很好。

动力方面，EQC使用了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，最大功率300千瓦，最大扭矩730牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒。。电池和续航方面，EQC使用了来自宁德时代生产的容量为79.2kWh的锂电池组。续航方面，NEDC续航里程415km（限量版为408km），百公里耗电量19.9kWh/100km（限量版为20.1kWh/100km），最高车速能达到180km/h。

奔驰EQC的这个价格可以说真的不便宜，不过，至少目前在这个价位区间以及高端中型SUV的纯电动车型市场中，还没有什么车型可以选择，它可以算是来到了一个新的市场。如果说价格接近，捷豹I-PACE可以说是从定位和价格上都最接近的车型，它的售价63.08-71.68万元。对于EQC除了目前市场上的空缺，品牌的价值也是要考虑在内的，作为百年品牌，这也是首次踏入新能源市场，如果是你，你能接受EQC么？