10月SUV榜单丨入门门槛提高,消费者呈现“喜新厌旧”之势!

​近日,乘联会对外公布了10月份国内狭义乘用车市场销量情况。数据显示,10月份累计销量为184.3万辆,同比下降5.7%;其中,10月份SUV销量85.3万辆,同比下降0.7%。今日(11月9日),圈哥就跟大家重点聊聊10月SUV市场销量排名,看看这一期的榜单都有哪些看点?

入门门槛提高

从榜单上,我们可以发现,10月份SUV前15的榜单直接把门槛提升到了1.4万,相较于此前1.2万左右的月销便可入围,的确提升了不少。这也从侧面说明了,在车市疲软的情况下,汽车圈的“马太效应”也越来越明显,即销量不错的车型,将获得更多消费者的青睐。哈弗H6单月销量破4万辆,长安CS75单月销量超2.5万辆等等,都说明了一些问题。

自主数量占优,合资实力依旧

从入围数量来看,诸如哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5等8款车型入围了榜单,而以探岳、途观、奇骏等为代表的合资品牌则入围7款车型,两者数量上差距不大;但值得注意的是,合资车型在排名上几乎占据了3-10的位置,这也意味着,合资车型依旧是市场的中坚力量,实力不可小觑。其中,以CR-V、逍客等为代表的日系,更是入围5款,昔日美系的昂科威等老面孔一去不复返了。

哈弗是大赢家

为什么这么说呢?以前榜单几乎仅仅只有哈弗H6一款车型,如今,除了哈弗H6之外,哈弗F7、哈弗M6同样强势入围,成为唯一一个入围3款车型的车企,再一次让大家证明了其聚焦SUV战略的成功。这里圈哥重点说一下哈弗F7与哈弗M6。

哈弗F7瞄准了“年轻运动化”这一趋势,针对性在造型设计、AI交互、智能安全配置以及动力系统等方面下狠功夫,俘获了年轻消费者的认可。而哈弗M6则看准了“性价比”,外观颜值够面,空间配置远超同级,且入门价格仅需6.6万起。这两款车型的成功,更多的在于洞察市场需求后,精准的市场定位。

市场“喜新厌旧”

从榜单上我们可以发现,消费者对“新”产品的接受度更高。对于“新”的理解,除了全新换代外,就是近期进行过改款的车型。诸如长安CS75PLUS、探岳、博越PRO、荣威RX5 MAX、逍客、比亚迪宋、缤智、哈弗H6铂金版等等,这些都是新车或者改款车型,产品实力提升明显,这都客观上加速了消费者的选择。

《车壹圈》认为,一直都有“金九银十”之说,从10月份SUV市场的表现来看,虽然销量同比小幅度下滑,但相较于大盘来看,就相对乐观了很多。自主品牌凭借着产品的更新换代,市场竞争力进一步提升,顶住了合资下探带来的压力,在数量上守住了SUV领导地位;未来,随着皓影等新品的到来以及合资终端的让利,自主品牌将面临更强的压力,能否稳住现有局面,圈哥也将持续关注。

标签: 销量解读
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