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离2019年第十七届中国（广州）国际汽车展览会还剩下不到半个月的时间，诸多厂商陆续表示都会在今年年末最后的一次大型车展上，展出自家即将拿出的“新货”。这两天各大媒体也陆续收到风声，关于之前未确定参加车展品牌的新车型即将在车展发布的消息。看来此次车展有诸多的重头戏，让我们一起期待将在11月22日上演的重头好戏。

就在前几天，广汽丰田对外宣传，对标一汽丰田RAV4荣放的车型WILDLANDER威兰达将与广州国际车展上展出。之前关注一汽丰田的网友其实对于荣放已经不再陌生，就是老版的RAV4改款车型。之前RAV4卖了很多年都没有做出太大的外观及参数的改动，因为市场需求一直都很好。而到产品生命力不行时就换成了荣放，原以为换代改款后会挽救这个曾经的销量神话，但还是被现实给泼了冷水。然后前段时间，荣放又再一次升级，外形、配置、内饰都有所改进。但定位于紧凑型城市SUV，价位却是接近了合资中型SUV的定价，而用网友的话说“这么贵，我还是考虑别的车型吧”。

也不知道是不是丰田对于一汽市场策略的考量还是其他，在以前新卡罗拉销量没有太大突破的时候后，投放了雷凌给广汽。此次又如出一辙，连最看好的RAV4系列车型也要使国内南北丰田相互竞争。那最终还是丰田渔翁得利，消费者赚到实惠，对我们消费者来说也是好事，不反感此类的做法。毕竟已经存在先例，如同通用汽车，同样的造车平台、一样的车型，投放在不同国家、不同地区，甚至是同一地区不同品牌。对于消费者来说，反正车都一样，就是个牌子问题而已，就是看谁便宜买谁了。

WILDLANDER是正名，威兰达是中文名，也算是广汽丰田进军紧凑型城市SUV的门槛石。因为之前的从雷凌那里尝到了甜头，所以这也是次难得的机会。

WILDLANDER威兰达尺寸与荣放一致，长4665mm，宽1855mm，高1680mm，轴距依旧是2690mm。从外形上看，与全新RAV4荣放相差无几，无非就是前脸的进气格栅做了一体式面积扩大处理，大灯设计也有所变化。从前脸看可以分的出是荣放还是威兰达，毕竟厂商还是不能让两车一模一样，消费者容易混淆。而侧身，那大家可以忽略不计，因为整体没有区别，大概也就是后期车厂配色能区别开了。因为从WILDLANDER威兰达的申报图上看，该车与荣放的腰线、轮眉、后尾小窗，位置、大小、形状都没变，连下裙都是一致的。

尾部也许就是WILDLANDER威兰达稍有点气势，圆润的“屁股”以及分体式尾灯的组合做得比荣放有气势的多。让人看着是中型SUV的感觉，不会显得过于小气。并且尾部也标有英文LOGO“WILDLANDER”，与汉兰达成系列车型，作为广丰对于紧凑型SUV市场的补充。

动力部分依旧是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW。以及2.5L混合动力系统，发动机最大功率为131kW。汽油版使用的是CVT变速箱，而混动版则采用E-CVT变速箱。同样是有两驱版本和四驱版本投放国内市场，预计售价与现款RAV4荣放相差不大，服务方面就是各家的本事输出了。

综上，小编其实对于此类定价的紧凑型SUV车型不太感冒，因为单从价格来说，已经可以选择市场上诸多的合资品牌中大型轿车或则中型SUV。毕竟国内大多消费者始终都是认“这么小的车，不值这个价”的理，无论你配置、设计、以及其他方面考量的再多，单从视觉角度上看，产品得符合国情才是最明智的，要不汉兰达怎么能卖得那么好呢？那对于这两款同样的车来讲，荣放和威兰达该选择哪个，其实很简单，就是看谁价格低配置高，就买它就对了！