WEY品牌诞生以来背负着赞赏和嘲讽，三年时光，WEY做到了30万销量，短短三年只能作为很多汽车品牌逐渐取得市场认可的时间段，而WEY确做到了如此惊人的成绩。

不得不说WEY作能够取得现在的成绩离不开背后拥有长城汽车的支持，更离不开长城汽车领军人物魏建军将自己的姓氏作为品牌名称的大胆尝试。有了魏建军这样一位民族企业家的加持，WEY品牌和消费者的距离在无形中更加亲近。

外观内饰改动较小

WEY VV5上市已有两年，近期上市的2020款 WEY VV5只算是一个小改款，外观部分只有一些小细节有所改变。

最值得一提的是尾部排气设计，由上一代圆形排气口改为方形，并且！没有真实排气管从这里排放尾气，改款后的尾部排气口仅为装饰件，真实排气管藏在底盘内部。

2020款WEY VV5内饰改动还算成功，变大的12.3英寸中控液晶屏要比上一代能够营造出豪华感。变大后的中控液晶屏操控起来却没有更加方便，这也是WEY以及长城需要注重研发的地方。之前在试驾哈弗h4 pro时我就发现它的车机系统不能读取车辆行驶信息。

中控触摸屏的操控不止是触摸控制，在挡把后方还有类似于宝马奥迪那样的操控旋钮。虽然操控旋钮外观和宝马奥迪相似，但是实用性实在是还需要改进。

驾驶感受

新款WEY VV5 的驾驶感受整体来说还是非常不错的，无论是动力输出还是底盘调校都能够满足日常使用。1.5T发动机在1400rpm就可以使涡轮介入，与此同时爆发出285N·m扭矩，在运动模式下这款车在初段还是能够带来一点点驾驶激情的。

1.5T车型10s左右的百公里加速时间实在是谈不上运动，正常使用绝对足够，但是想要开出激情还是要考虑2.0T车型或者2.0T高功率版本。2.0T直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为167kW，最大扭矩达到387N·m。

乘坐感受

WEY VV5作为豪华SUV，前排乘坐感受还算舒适，座椅软硬适中，长途旅行时也不会不舒服。但是这款车的后排乘坐感受实在是和豪华SUV的名号不对应，这台车后排座椅不单单偏硬，坐垫部分也比较短，靠背角度偏直，只有身材娇小的女生在车内才会感觉刚刚好。

写在最后

2020款WEY VV5车内驾驶员一侧A柱下方还配有人脸识别系统，能够实时观察驾驶员的表情推荐歌单，鸡肋的地方是即使你在车内播放着音乐，它也会播放语音询问你是否需要听歌。。。。

新款WEY VV512.58万元的起售价还是能够对的起它的各项表现的，但是建议各位如果想要澎湃的动力还是要考虑2.0T车型。