更年轻运动 解读2020款东风日产轩逸

作为连续7年蝉联日系轿车销量榜第一的车型, 轩逸以其外观符合国人口味、配置丰富、空间宽敞、省油、价格亲民等优势,受到了广大消费者的青睐。而今年7月上市的2020款轩逸除了升级了科技配置和打造了更省油的动力系统之外,外观内饰更是打破日系车中庸路线,显得更年轻运动,另外车身尺寸有所增加,空间更为宽敞,新车一上市便收到超过1.5万订单,实力可见一斑。接下来我们从外观、内饰配置、动力、空间四个方面了解一下2020款轩逸,并找出最值得购买的配置。

一、外观方面

前脸方面,2020款轩逸采用了全新家族化V-Motion 2.0设计语言,粗壮镀铬饰条营造的标志性V字形中网与,搭配两侧全新样式LED前头灯及下方倒L形雾灯,一改以往稳重大气稍微中庸的形象,变得更时尚运动,符合年轻人的审美。

车身方面,重心向前低趴的车身设计,有一种向前冲的视觉效果,加上多条腰线交错勾勒出肌肉感,整体显得更加运动。

车尾方面,菱角分明的线条刻画出层次感,两侧扁长分段式的尾灯、后保险杠下方加入的黑色饰板设计,提升了时尚感。

二、内饰配置方面

内饰部分,2020款轩逸也采用了最新一代的家族式设计风格,老款简洁中庸在新车上完全改头换面,布局更丰富和具有层次感,时尚感很足。做工用料方面,座椅的包裹性和舒适性依然出色,而且坐垫厚度有所加强,无论是柔软度还是支撑性都不逊于同门大哥天籁。

三、空间方面

轩逸的核心优点一直都是空间宽敞,而2020款轩逸又有了进一步的提升。新车在宽度和轴距上又所增加,其中轴距增长了12mm,达到了2712mm,使整车空间更宽敞,乘坐更舒适。前排方面,身高175cm的汉子坐进去头部空间有一拳剩余,另外,前排中间设置了一个容积为7.6L的超大扶手箱也没使空间变窄。

后排方面,在不移动前排座椅情况下,腿部空间可以剩余两拳有多,即使坐进去三个大胖子,空间也是绰绰有余,非常宽敞。

后备厢方面,设计较为平整宽敞,官方后备厢容积率为560L,在紧凑型轿车车型中表现尚可。

四、动力方面

动力方面,2020款轩逸搭载第3代HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率为102kW(139PS),最大扭矩为169Nm,支持国六排放标准,匹配CVT变速箱,工信部综合最低油耗为4.9L/100km。从数据来看,2020款轩逸一如以往搭载的是以经济性考虑优先的动力总成,非常适合家用。

五、推荐购买的配置

2020款轩逸只有1.6L排量,共6款车型,厂商指导价为10.90-14.30万元。

首先先把入门车型的基础配置先捋一下:

内外部配置:钢轮毂、卤素远/近光灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、内后视镜手动防炫目、主副驾驶车内化妆镜、速度感应式雨刷、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、遥控钥匙、主动闭合式进气格栅、塑料多功能方向盘及手动调节功能、4.2英寸仪表盘、织物座椅、主副驾座椅前后及靠背调节功能、主驾座椅高低调节功能、前中央扶手、手动空调。

安全智能配置:主副驾安全气囊、前排安全带未系提醒、胎压显示、ABS防抱死、车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、驾驶模式切换、上坡辅助

多媒体配置:蓝牙车载电话、USB接口、AUX接口、Type-C接口前排一个、4喇叭。

根据上图配置对比后可以先排除入门车型 1.6L XE 手动舒享版,虽然只是代步的话不会有太大问题,不过配置过少而且还是手动挡,不太划算。次低配1.6L XE CVT舒享版则是从入门版加1万元升级为自动挡,但没有增加配置还是缺乏吸引力,也可以排除。1.6L XL 手动悦享版只要从最低配车型加1万1千元即可增加非常多实用配置,值得推荐,当然,如果不喜欢手动挡,选择加9千9百元升级为1.6L XL CVT悦享版,还可以增加无法自行改装的发动机启动技术和后排出风口,也是值得推荐,至于顶配和次顶配增加的功能属于锦上添花,预算多的消费者可以考虑。不过渣哥觉得最划算的还是1.6L XL 手动悦享版和1.6L XL CVT悦享版。

总结:2020款东风日产轩逸保持了老款空间宽敞和配置丰富的优点之外,同时外观内饰进一步提升,更年轻运动。自上市以来,2020款轩逸在竞争激烈的轿车市场中依然能多次抢占销量榜前三,今年是否能继续蝉联日系轿车销量冠军?过三个月就会有分晓。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 轩逸
标签: 海选导购
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