日前，吉利星越潍坊现车到店，出色的设计以及CMA架构下的内在亮点，让星越吸引了不少消费者的目光，今天带大家一睹它的风采。

诸多的亮点，让网友早早期待起星越的表现，并非只有新鲜感十足的颜值如此肤浅，更多是新平台下展现给消费者的产品力。CMA架构作为吉利与沃尔沃的新兴产物，孕育着沃尔沃XC40以及领克的三款车型，星越作为吉利在CMA架构下诞生的第一台车型，充满了高端气息。

星越的外观足以吸引消费者，“大溜背”的运用带给我们十足的新鲜感，颇有运动气息的形象，很难不俘获追求回头率消费者的青睐。“家族式设计”、“溜背”、“运动”等几个词语就可抓住星越的外观特征。

内饰的设计，相比外观低调了不少，更多是对豪华的刻画，星越依然拥有鲜明的家族式风格，同为12.3英寸的液晶仪表盘及中控屏幕，大大提升车内的科技感，档次感也是星越所追求的。

在空间体验中，由于溜背造型，后排头部必然会有所牺牲。177cm的体验者调整好驾驶坐姿后，后排腿部可有两拳的富余，头部剩余一拳，空间表现符合同级水准，而且后排几乎全平。

星越的动力方面给予我们太多惊喜，CMA平台下调教的2.0T发动机，可以迸发出238Ps马力以及350N.m的峰值扭矩，配合爱信8AT变速箱可以跑出6.8s的百公里加速成绩，底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的搭配形式。这台发动机与沃尔沃的T5发动机有着千丝万缕的联系，将一系列数据拿到同级竞争对手中显然有足够优势压制对方，对星越来说，动力参数的过剩甚至可以用“大马拉小车”形容。

通过实际体验，星越无论内在还是外在，各方面都给消费者交出了满意答卷，而且表现极易吸引到消费者目光。不夸张的说，星越是吉利旗下目前最高水准的产品，产品力甚至比自主高端品牌更出色，就像一位时代领跑者，带领自主产品跨向更高层级。