“别克昂科旗怎么样”，上周末朋友聚会，一位好友提出了这个问题，有了小孩的他准备将现在的小型SUV升级为中型SUV，之前在丰田汉兰达和大众途昂之间纠结，相信很多准备购买30万元左右7座中型SUV的消费者也会面临相似的选择。这位朋友之所以迟迟未出手，并非是有意等别克昂科旗，而是丰田汉兰达和大众途昂都不能让他非常满意。价格坚挺、持续热销的汉兰达，这次能否抵挡住来自别克昂科旗的冲击，小猫带您从消费者的角度分析一下。

车身尺寸和车内空间是7座中型SUV目标客户考核的重点。据车企公布的数据显示，别克昂科旗长宽高分别为4981mm、1953mm、1736mm，轴距2863mm；相比丰田汉兰达的4890mm、1925mm、1720mm和2790mm并不处于下风，这让它可以比较容易的在消费者那里获得不错第一印象。座椅布局方面，昂科旗除了有同级别车惯用的2+3+2式7座布局之外，高端Avenir版车型还将提供2+2+2式6座布局，这也会满足更多消费者需求。从实际空间表现来看，昂科旗并不比汉兰达差，这也会成为它的加分项。

动力系统方面，别克昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kw、最大扭矩350Nm，匹配9速自动变速箱；同时，为了满足不同消费者需求，昂科旗提供两驱和四驱两种驱动方式。在动力系统的选择上，小猫认为昂科旗很厚道，在同级别竞争对手中处于领先水平，并未像大众途观、丰田汉兰达那样，将美版车型的8AT变速箱“阉割”。昂科旗四驱版车型有四种驾驶模式可选，分别为舒适模式、AWD模式、运动模式、越野模式。

配置方面，别克昂科旗给的很足，在昂科威上可以提供的配置自然也会在它身上出现，矩阵式LED大灯、LED日间行车灯/转向灯、无钥匙启动、无钥匙进入、BOSE音响、多功能方向盘、座椅加热/通风、全景天窗、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动制动、方向盘加热、HUD抬头显示等都会在它身上出现；根据车辆定位来看，小猫预计昂科旗入门级车型的配置水平会达到丰田汉兰达次低配车型2.0T豪华版的水平。

对于一款新车而言，拥有不错基本素质是它成功的基础，想要最终成为销量领跑者还需要极具竞争力的价格和良好品牌口碑积累。合资中型SUV市场标杆车型汉兰达，价格区间为23.98~32.58万元，因为官方定价一步到位，让它上市以来基本没有现金优惠。从市场反馈来看，豪华版、尊贵版是汉兰达的销售主力，官方起步价格为28.98万元，它可以很好满足目标客户对舒适性、安全性、便利性的需求。

别克昂科旗会卖多少钱？小猫认为昂科威和凯迪拉克XT6已经圈定了它的价格区间。昂科威2.0T车型官方售价26.49万元，虽然算不上低，但它是一款四驱车型且配置水平较高；凯迪拉克XT6的起步价格为41.97万元，其配置水平已经接近官方售价28.49万元的昂科威28T四驱豪华型。在产品定位上，昂科旗介于昂科威与XT6之间，价格自然也会在上述两款车中间。综合考虑多方面因素，小猫预计昂科旗的起步价格或为27.99万元，介于昂科威2.0T四驱精英型与四驱豪华型之间，配置水平略高于2.0T四驱精英型。

作为一个挑战者，昂科旗自然要在价格、性价比方面比丰田汉兰达更有竞争力，虽然其入门级车型价格会高于汉兰达，但配置水平也更高，主要对标汉兰达主销的豪华版和尊贵版，性价比是它挑战汉兰达的资本之一。品牌口碑和认可度也是中高端车型消费者在购车时重点考虑的因素，别克在国内SUV市场表现不错，昂科威自上市以来位居销量排行榜前列，今年1~9月累计销量97424辆，月均销量超过1万辆，这为昂科旗打下了不错的基础。

别克昂科旗能否逼迫丰田汉兰达进入降价促销模式？小猫认为从车辆硬件条件上看，它具备了成为热销车的基础，但能否成功跻身销量排行榜前列，还需要靠价格和性价比来打动目标客户。从昂科威的销量表现来看，若昂科旗能在配置相当的情况下拥有1~2万元的价格优势，会从汉兰达手里分走一定份额。以汉兰达今年前9个月的市场表现和自身产品力来分析，小猫预计昂科旗的月销量可以突破5000辆，随着它的登场，大众途昂的终端优惠幅度会进一步提升。综合考虑多方面因素，小猫认为在昂科旗全面上量之后，丰田汉兰达极有可能开启降价促销模式应对，因为这次来的对手很有实力且定价不会离谱。