一年一度的广州车展即将来临，相比于过去几年的车展活动，今年似乎显得更有亮点，2020年即将进入全球汽车电动化的元年，而作为2019年度国内最后一个具有分量的车展，它一定会带来不少新能源的车型。今天真会玩车就将带你提前领略2019年度的广州车展，5款重磅车型，为您呈上。

NO.1 奥迪e-tron

作为走在BBA电气化最前列的奥迪，此次亮相的 奥迪e-tron将会展现出奥迪最新的技术水准。六边形大嘴中网的设计继承了奥迪家族式的设计风格，不过由于是新能源车型，因此奥迪e-tron的中网格栅采用大面积的封闭式设计，中间部分格栅可实现自行调节开闭。“灯厂”奥迪同样不负众望，此次头灯灯组采用了全新样式，多条横向型的LED日间行车灯非常醒目，同时增加了前脸锐利的感觉。内饰部分三屏式的设计由于早在A8以及A6等车型上见过，因此不能说是亮眼，但是放在这辆充满未来感的奥迪e-tron上却更加相得益彰。大面积的软性包裹材质也提升了整个内饰的档次。用料上面十分厚道。而来说到重点的额动力表现，奥迪e-tron采用了95千瓦时的电池组，其NEDC续航里程为470公里，采用150千瓦的快充时，仅需30分钟就能将点亮从30%充至80%。百公里加速时间仅需5.58秒，这样的动力水准，放在这样一辆奥迪开山之作的车型上来说，还是相当亮眼的。

相比起高调宣布进入电气化时代的奥迪，奔驰则是默默的研究，然后突然地宣布了产品电气化的转变，而这辆奔驰EQC，就是奔驰华丽转身的第一步。奔驰EQC已于11月份正式上市，补贴后56.38万元的售价也着实颇具吸引力。新车外观方面更显霸气，前脸采用了双横条形的镀铬条连接两侧大灯组，而其大灯组采用了全新的造型样式。U型的全LED大灯充满科技感，它可以根据周围环境光来调节光束的宽度和亮度。尾部则是采用了贯穿式的LED尾灯，同时两侧末端同样做了一个U型的折角设计，与前车头相呼应，点亮之后极具辨识度。奔驰EQC内饰方面采用了奔驰最新的家族式设计，双12.3英寸的连体屏几乎已是奔驰家族的标准配置，科技感立显。值得一体的是，新车车内还大量采用了环保可回收材料，手感都较为柔软，用料相当丰富。其动力方面采用的是交流异步电机组，最大功率300千瓦，最大扭矩为730牛·米，79.2千瓦时的电池组可提供408公里地续航里程，对于这样一辆中型SUV来说，尤其它又冠以奔驰之名，因此，无论是动力参数、续航里程表现，结合它的售价来看，性价比非常高。

小鹏P7可以说是下半年自主品牌里面最值得期待的新能源车型之一。作为小鹏旗下第二款量产车型，小鹏P7定位于智能电动轿跑，据此前公布的消息称，小鹏P7的车身长度为4900毫米，轴距达到了3000毫米，这样一款四门轿跑采用溜背式的车身结构，在造型上充满了运动范儿，比较符合当下的年轻消费者的审美。外观上新车车头采用贯穿式的灯带造型，同时采用封闭式的中网，极具未来感。分体式前大灯组细长的造型让前脸显得非常深邃。侧面新车采用了隐藏式的门把手，对应小鹏极简的设计理念。车尾部分，小鹏P7同样采用了贯穿式尾灯设计，配合“小鸭尾”的设计，凸显出运动气息。据小鹏汽车公布的海报信息来看，新车NEDC工况续航可达600公里以上，在双电机以及四驱的加持下，其百公里加速时间在5秒以内。小鹏P7有着媲美Model S的车身尺寸以及性能，而在售价方面，却有可能卖出与Model 3类似的价格，这样的自主品牌纯电动轿跑，确实值得让人期待。

作为造车新势力中的另一匹黑马，天际ME7有着意外的惊喜。外观看来，天际ME7贯穿式的前大灯灯带极富科幻感，同时配合上它的LOGO，将整个前脸营造出了不错的层次感，值得一提的是，天际ME7下方雾灯区域同样采用了横条形的镀铬件装饰，其夸张的造型为这辆SUV增添了一丝运动气息。侧面新车采用悬浮式的车顶设计，不仅造型上更为美观，而且其空气动力学得到了一定的改善。尾部的布局和设计呼应了前脸的设计，采用贯穿式的尾灯和镀铬饰条，形成环抱式的设计，非常细腻。内饰部分依旧尊崇简约的设计理念，整个中控由三块液晶显示屏所装点，后排还有两块显示屏，整车实现了五屏布局，科技感十足。此外，新车还独到的布置了星空氛围灯，豪华气息尽显。

腾势X采用了“纯粹·精致”的设计理念，相比传统越造越犀利的设计，腾势明显走了一条相反的道路。其圆润饱满的造型看上去更为协调。前脸新车采用萦绕式LED灯带设计，一条细长的发光灯带将两侧刀刃状的前大灯组相连，充满了科技感。车身侧面采用多条腰线，配合弧形面的设计营造出光影效果，新车在侧面还添加了“Styled by Mercedes-Benz”的铭牌，高调表明了其与奔驰的近亲关系。车尾部分，新车采用熏黑一体式尾灯，设计感较为强烈，非常有整体感。动力方面，腾势X预计将采用245马力的电机，其NEDC续航里程预计将超过500公里，这样的表现，同样十分值得期待。

图片来源：汽车之家 真会玩车撰写：孙栋