当年轻群体崛起后，他们顺便接过了消费主力的棒子，于是便开始引领着大众消费的趋势。在汽车行业也不例外；随着市面上的车型越来越多，消费者的选择面则越来越广，很多时候并没有因为车型多而感到高兴，反而却为选择困难而苦恼，都想把真金白银花在最喜爱的车型上。当消费者的需求成为各大主机厂争相迎合的卖点后，那供大于求的买方市场就这样形成了。

如今的汽车市场的消费主力也成为了年轻人的天下，他们的喜好和需求也是各大主机厂研究的方向，无论合资车企还是进口豪车，亦或是喜欢提升车型配置和智能互联的国产车，他们的共同目标便是研究年轻消费者的喜好，然后推出投其所好的产品。当然，处在买方市场时期，年轻消费者的要求有时不能再多了，恨不得像充话费送手机一样，加油送汽车，显然这是想多了。

但是这些要求还是能满足的，例如外观要漂亮、配置要丰富、加持性能特点、拿得出手，关键是性价比要高，价格在十万元左右最好；看到这里，估计有的车企会说：“直接说免费送就是了，说这么多干嘛？”，哈哈哈！其实，小编想说，这样的车型还是有的，例如MG的 名爵6、本田的思域、日产的轩逸，一起来看。

说起名爵6，相信很多人并不陌生，它就是那款和高铁比速度的国产轿车，也就是思域、马自达3、轩逸等热门车型的最大对手和竞争者；而月销破万的成绩也让其实力与销量齐飞，而不像马自达3那样叫好不座。用稳中带皮来形容名爵6似乎要恰当一些，怎么理解其稳中带皮的特点呢？

“稳”是其操控性能的表现，后多连杆独立悬挂配合1.5T涡轮增压发动机可以压榨出169匹马力，动力强劲同时过弯表现相比同级更为抢眼，名爵6标配XDS弯道动态辅助系统，车辆以较高的时速过弯时，这套系统不仅能提升发动机的扭矩，还能抑制转向不足的问题，从而减少动力损失，提升过弯能力和操控性，车的底盘好不好，看过弯表现就知道。

运动的外观动感时尚，当然还提供原厂改装的运动套件，无需花更多的时间和成本投入到改装的事业中；在同级中，因轴距带来乘坐空间的优势让名爵6更适合家用，当然偶尔压压弯，在红绿灯第一个冲出去的优越感还是能满足的。

此外，大量的软材质包裹，具有高级感的双缝线处理工艺使得名爵6与大部分国产车拉开距离，10.1英寸的中控大屏，可OTA升级的斑马智行系统3.0，远程控制车辆、支付宝支付等智能配置丰富，这也是思域、轩逸不具备的智能互联优势。当然像胎压监测、坡道辅助、360度全景影像、自动大灯等安全配置也不少，此外，性价比也不错。

作为一款本田的网红车，它倒是不具备买发动机送车的实力，但是它绝对是本田最走量的车型之一，而那句“10辆思域6辆改。”的说法让其具备很大的改装空间，再加上颜值不错的它也算是本田在细分市场的门面担当，但是1.0T版本的车型更像是来打价格战的车型，主要起到拉低价格的作用。

目前，最新款的思域是第十代车型，低趴轿跑的造型确实漂亮，4658mm的车身让其有了不错的乘坐空间，后多连杆独立悬挂配合8.7秒的百公里加速，使得它具备了一定的操控性和驾驶乐趣，但很多车主还是喜欢对它进行各种改装，哪怕光吼不走也行，只要开起来有范儿。

但是对于当下小年轻来说，光有颜值那够？至少有点像样的配置和智能系统。可惜配置方面和智能网联估计会让离不开智能配置的年轻人满意，尽管可以远程控制，但新车仅支持Carplay功能，小尺寸的中控显示屏略显小气，大部分版本车型的方向盘都是塑料包裹，电动座椅调节也只能在高配车型上才有配备，OTA更不能实现远程升级，此外，一些实用性的安全配置都没有配备，其诚意还是稍微不足，至少在配置和智能网联方面要逊色一些。

每个月乘联会公布汽车销量榜的时候，细心的老司机也许会发现轿车销量排行榜前三总有它的位置，它就是日产的销量担当——轩逸。作为日系车销量的常青树，轩逸凭借舒适、平顺、节油等均衡的特点让不少消费者青睐，而新一代车型的推出让其继续坐稳月销破两万的车型。

简约稳重的设计风格让新车一直平稳过度每一个时期，但相比老款，新车又增加了一些运动气息，平底方向盘、车载APP和车载Wi-Fi功能等都是其进步的表现。内饰与外观一样简约，适合不同年龄层的消费群体，但是更想把它的目标消费群体锁定在年轻人身上。至于动力和配置如何呢？

除了乘坐舒适性，在对应的相同价位期间，恐怕轩逸的配置也会在名爵6等对手面前稍逊一些，就拿顶配车型来说，顶配车型没有配备自动驻车和电子手刹，轩逸凭借“行走的沙发”的称号显然是不够的，如今已经不是一招吃遍天下的年代了，也许对手新增的远程启动、远程控制车内温度的功能便能将“沙发”取代。

此外，轩逸的智能网联系统还是要落后一些，这个不用多说，上车一顿操作便知，有没有自己期待的功能便知。此外，轩逸全系1.6L自吸发动机，匹配的是CVT变速箱，什么压弯，来点刺激的操作是不能满足的，125匹马力和思域1.0T发动机只相差1匹。

东西好不好，拿出来遛一遛才知道，轩逸的智能网联系统的确有些不足，但整车相对要均衡一些，而得益于斑马系统加持的名爵6卖点则会多一点，此外，轩逸全系1.6L自吸发动机，匹配的是CVT变速箱，要来点刺激的操作显然不得行，125匹马力也就和思域1.0T发动机相差1匹，动力但也将就够用；至于选哪一款，相信面对智能多一点的名爵6，还是中庸稳重的老字号轩逸，亦或是网红有很大改装潜力的思域时，你心里已经有数了，一句话，按照自己的风格来，对号入座就好。