第八代凯美瑞自上市以来，不管是产品力表现还是销量表现，依然是中高级车当中的佼佼者，而其中的明星车型 凯美瑞双擎，更是凭借其出色的混合动力系统，成为了中高级混动轿车当中的标杆，继续“独领风骚”。

目前在售的2019款凯美瑞双擎共有3款车型，分别是2.5HG 豪华版、2.5HS 锋尚型、2.5HQ 旗舰版，对于不少消费者来说，这三款车型哪款更值得入手，也是一个不小的难题，今天我们就来给大家分析分析，看看这三款车型之间的差异吧。

价格落差明显

首先是价格差异，入门的2.5HG 豪华版售价为23.98万，而2.5HS 锋尚型则比豪华版仅仅贵了3千块，为24.28万，顶配的2.5HQ则比前面两款车型价格高了不少，为27.98万。

动力系统一致

三款车型均搭载了一台2.5L的自然吸气发动机+电动机的组合，综合功率达到218马力，整体热效率高达41%（同级车中最高），与之匹配的是一台E-CVT变速箱，综合油耗低至4.1L/100km，同时在驾控方面的表现也可圈可点。

外观颜值有差别

2019款凯美瑞双擎这三款车型，都延续了第八代凯美瑞的最新设计风格，显得大气而又非常独特，不过三款车型在外观细节方面，也是有明显区别的，其中入门的豪华版和顶配的旗舰版，在整体设计风格上并没有差异。

而中配的2.5HS 锋尚型，在整体外观设计以及配色上面，与豪华版和旗舰版就有明显差别，前脸进气格栅的设计、轮毂、尾灯等，都显得更加的运动和个性，更符合一些追求年轻运动的消费者的审美。

标配的配置非常丰富

第八代凯美瑞上市后，凭借丰富的配置在豪华感上也得到了进一步的升级，凯美瑞双擎也是如此，三款车型都标配了诸多的配置，比如安全和驾控方面，就包括TSS智行安全、胎压监测、10个安全气囊、无匙进入/无匙启动、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、HUD抬头数字显示等。

其他配置则包括多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、9英寸中控屏幕（带GPS导航和智能中控系统）、主驾驶电动调节、自动空调、后排空调出风口、空气过滤/水离子发生器、自适应LED远近光大灯、LED行车灯、大灯延时关闭、全车车窗防夹/一键升降、后视镜电动折叠/加热、感应雨刮等，光是标准的配置就已经显得十分齐全且豪华。

2.5HG 豪华版最值得入手

虽然是三款车型当中的入门车型，但2.5HG 豪华版整体配置可以说是一点都不含糊，标配了以上提到的诸多配置之外，还拥有主/副驾驶电动调节、全景天窗等配置，无论是在驾控安全还是日常使用方面，都已经可以完全满足我们的需求，显然，23.98万的2.5HG 豪华版，俨然已经是十分的超值了。

2.5HS 锋尚型更显个性

2.5HS 锋尚型在售价方面仅仅比2.5HG 豪华版贵了3千元，实际上两者在配置上并没有太大的差异，只是天窗采用了普通天窗，并且还少了副驾驶电动调节，配置略有降低价格反而更贵？显然就是个性的运动外观设计增加了成本的因素了，所以就性价比来说，2.5HS 锋尚型没有2.5HG 豪华版那么高，但整体配置表现依然十分丰富，当然，拥有更加年轻运动的外观，这点配置和价格差距对于不少人来说也是十分容易接受的。

2.5HQ 旗舰版一步到位

2.5HQ 旗舰版售价为27.98万，与入门的2.5HG 豪华版差距拉到了4万元，在配置上的差异，首先是可选双色车身，其次在安全驾控方面，多了并线辅助、360度全景影像、倒车侧后方盲点警示这三项配置，在其他配置方面，也多了方向盘电动调节（带记忆功能）、驾驶座记忆功能、后排座椅电动背靠调节、前排座椅加热、前排座椅通风、自动三区空调、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻、内自动防眩后视镜、后风挡遮阳帘、道路救援呼叫、后排中央控制系统、220V电源、JBL音响、全车9个扬声器等配置。

可以说，2.5HQ 旗舰版在配置方面的表现十分出众，甚至超越了不少售价更贵、级别更高的车型，营造出有一种中高级轿车的极致豪华驾乘体验，诸多的配置加持，也是一步到位了。

总结：通过三款车型的配置分析，我们可以看得出，其实三款车型的定位非常清晰，如果只是一般家用为主，那么2.5HG 豪华版在配置表现上就已经完全足够，并且价格也十分容易接受，因此其是最值得入手的车型。而2.5HS 锋尚型，针对的是追求年轻运动的消费者，在配置满足的情况下，有着更为独特个性的造型设计，当然，高出来的3千元也是十分容易被接受的。至于顶配的2.5HQ 旗舰版，配置堪称是越级，但价格上高出了4万元，也并不是所有人都能接受的，相比豪华版和锋尚版而言，更适合充当一些公务/商务车的角色，给乘坐者带来更奢华的乘坐体验。