日前，水滴汽车通过小鹏汽车内部人士获悉，小鹏P7将于11月22日开幕的广州车展正式开启预售，起售价有望低于30万元。新车定位中型轿跑车，NEDC续航里程可达620公里，百公里加速时间5秒以内。

通过目前曝光的谍照来看，小鹏P7（以下简称P7）的外观造型与今年4月份亮相上海车展的展车区别不大，造型前卫、科幻。车头部分，新车搭载了分体式大灯，并加持贯穿式日间行车灯，与低矮、扁平的前脸造型结合在一起，进一步加强整车运动感。

将视线转移至车身侧面，P7所采用的溜背式车身设计十分吸睛，搭配造型低矮、修长的车头以及较短的前悬尺寸，使其侧面颜值大幅提升。细节方面，P7并未采用复杂的线条以营造动感造型，仅是将漆面所形成的光影效果来衬托车侧造型，比起车头低调了许多。除此之外，P7的车侧还采用了隐藏式门把手设计，在强化车身科技感的同时，还可以在一定程度上降低空气阻力，进而延长新车的续航里程。对于一台注重功耗的纯电动车而言，降低风阻是其设计过程中的必要考量因素。

P7营造出的修长车身并非只是造型方面的优势，车身尺寸也是重要一环。P7的车长达到了4900mm，轴距更是达到了3000mm，两项指标远超其目标竞争对手Model3，与Model S十分接近。

车尾造型呼应前脸，采用了相同样式的分体式设计，造型别无二致。尾灯同采用贯穿式设计，与“鸭尾”设计结合在一起，加强了低矮的车身既视感，也提升了整车的运动效果。车尾底部搭载大面积黑色漆面材质，看上去质感十足，但美中不足的是这种设计容易产生划痕，尤其是行驶在砂石路面，极易被车轮卷起的砂石擦伤。

关于动力系统，P7搭载了由双电机构成的四轮驱动系统，百公里加速时间可以控制在5秒以内，NEDC续航里程可达620km。此外，新车还搭载了XPILOT 3.0智能驾驶系统，匹配英伟达自动驾驶芯片和高通骁龙™ 820A车用处理器，从而实现软件层面OTA远程升级。不仅如此，官方还表示P7的硬件储备可以满足L3级自动驾驶能力。

水滴观点：

小鹏P7的目标很明确，就是以特斯拉Model S的尺寸及Model3的价格，施行“降维打击”取代特斯拉在高端消费者心目中的地位。根据目前所披露的信息，小鹏P7不论是车身尺寸、续航里程以及软硬件储备，均有着不输特斯拉Model3的表现，至于目标能否达成，还需等到11月22日正式开启预售之后再做分析。

文/徐再冉