名爵ZS这款小型SUV因为颜值比较时尚运动，是个人比较喜欢的风格，2020款全新车型陆续登陆各大城市4S店后，小编特意去4S店了解和试驾了一下这款车，主要是体验了下1.3T的车型。

现在很多车企都在自家主流车型上使用三缸发动机，2020款名爵ZS Trophy车型上新增的1.3T 三缸发动机，最大马力为163，峰值扭矩为230牛·米，虽然是小排量发动机，但是在动力输出上有着不错的表现，尤其是在中低速时动力响应很积极，匹配爱信的AW 6档手自一体变速箱。

在小编的驾驶过程中并没有感受到三缸机比较明显的抖动问题，车企在这一方面所做的抑制还是可以的，油门和制动很容易上脚，稍微开一段距离就差不多能够熟悉整辆车的操控，方向盘的转向也较为轻盈。这台新增的发动机，加速表现还是挺不错的，高速行驶应该问题不大。

全新名爵ZS搭载的除了这台三缸的1.3T发动机外，还继续搭载了1.5L自吸发动机，后者在动力参数上没有任何变化，动力不是太强劲，只是够用的水平，不过自动挡车型匹配的是CVT变速箱要比老款车型匹配的4档自动变速箱操控上更为平顺一些，对于消费者的吸引力也会加强。

最后，新款名爵ZS依旧将运动范表现的淋漓尽致，除了外观更有活力外，在动力上也有着一定的升级，虽然是三缸机但是不用担心使用问题，毕竟未来三缸机会是主流，在技术层面也会逐步提升，由于新款车型上市不久，没有太大的优惠。