相信关注周杰伦的歌迷朋友也一定记得，他在2013年为一辆名叫纳智捷大7的中型SUV的汽车代言，就在那一年预售的前一个月，订单量就超过了3000辆，让许多车友朋友纷纷放弃了其他车型而选择它。而如今，短短的七年时间了，经历了大起大落，从曾经火爆一时，到如今的得停产犹如昙花一现，销售总量也只有7万台左右，相比于国产的奇瑞，吉利，哈佛这一些品牌，处境的确很尴尬。

如今出了跟大7同种地步的纳智捷5，不同点在于它是以轿车来在国内推行的，虽然推行的活动不太顺利，但从车型车身改造上来看，似乎是要跟国产品牌“碰”一回了。外观上，车标镶嵌的位置，使车看起来更加的霸气，车灯的设计，让前方车头"来势汹汹"。纳智捷5的车身线条比较简单，层次感分明，车窗上的设计以及花瓣轮毂为车身增加了美感，尽管整个车身略显小，但是在紧凑型轿车中的空间也还是可以的了。

车内装饰与车身如出一辙，简单大方。唯一一点缺点是有的地方比较老旧不够美观，在中控台操作箱的布局和高度能够看出。在一个就是多媒体功能很少，在如今高速高效信息化的生活中，只有蓝牙，互联和语音控制功能是不可行的，像苹果安卓手机的互联都是没有，几乎少了很多甚至没有娱乐项目。

配备了1.8T的发动机，动力参数还算可以，整体驾驶感觉一般，在高速路上行驶时，会发现底盘不够稳，方向盘的虚位和指向表盘的模糊，缺点也是不少的。

综上所述，纳智捷5虽然价格比较实惠，但是配置已经过时，国内实体店又不多，销售量上不去，不做出改变的话离停产也仅有一步之遥了。