早在今年8月份，广汽本田就发布了其全新紧凑级SUV “BREEZE”——“皓影”，而且此车一经发布就广受瞩目。据悉，皓影将在本月底广州车展期间上市，预售价为18万元起，目前该车已开始接受预订。

不同于东风本田相对全面的SUV品类，广汽本田在介于缤智和冠道之间的紧凑级SUV产品方面一直都有空缺，而皓影的到来正是要填补这个空位。多年来，在国内紧凑级SUV这个热门的细分市场，既有以荣放、奇骏、CR-V为代表的“日系三剑客”，又有南北大众的途观、探岳等德系热销车型，更有为数众多的自主品牌靠性价比占领市场，可谓竞争激烈。今年下半年，在国内车市几近饱和，“SUV热”开始降温的大背景下，皓影上市时间上确实有些晚。但是俗话说“好饭不怕晚”，由于皓影在外观与内饰方面相对于CR-V鲜明的变化，它的市场前景仍然值得期待。

颜值是打动国内年轻消费者的关键，皓影外观比兄弟车型CR-V更显年轻、时尚、运动：粗壮的镀铬饰条与羽翼式大灯相融合，营造出饱满而又修长的视觉感，这种设计与同门的雅阁和冠道如出一辙，有了一定高级感。侧身部分，皓影大胆采用SUV少见的“上下同色”设计，中间一条黑色亮光饰条从车头贯穿至车尾，车身显得更大，也更低更运动。相比CR-V，皓影车尾变化也不小：熏黑的尾灯罩、细条状的LED尾灯组、竖条的转向灯，这都是如今车圈最流行的设计元素。车身配色方面，皓影有星月白、奥夫特黑、星耀红、极光蓝、罗曼紫、格陵兰白等多达6种颜色的配色，选择多样；另外，厂家还增设了名为“幻夜”系列的黑化版本，更加运动，也更加符合年轻人的审美。

皓影的内饰造型与姊妹车型CR-V保持大体一致，在细节处做了更适合年轻人胃口的调整，特别是前排中央储物区给人一种耳目一新的感觉：百叶窗式推拉盖下是两级可调的杯架，扶手箱双层设计，上层设计了实用的手机无线充电功能；扶手箱虽然不能调节，但是得益于宽大的设计，仍然可以让驾驶者手臂得到很好的支撑。皓影的座椅采用竖条状包裹，车厢及后备厢无论乘坐舒适性还是空间的宽敞性都非常出色；踢脚感应式尾门、90度开启的后车门，HUD抬头显示功能……这些配置无不体现出本田的人性化关怀，又与CR-V形成一定的配置差异。

科技配置方面，皓影搭载了本田 SENSING安全超感和本田CONNECT 2.0智导互联系统，前者包含了防碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离抑制、盲区显示、泊车辅助、360°全景影像等功能；后者则支持在线导航、在线媒体点播、智能语音指令，也同时支持车载支付宝，例如停车快速结算等功能，大大提升了用车的便利性。

在动力方面，皓影搭载与 CR-V 相同型号的 L15BL 发动机，这台发动机凭借缸内直喷和高响应涡轮增压等优势，可以实现 142kW 的最大功率以及 243Nm 的最大扭矩，动力强劲。混合动力方面，皓影 Sport Hybrid 搭载的是第三代 i-MMD 双电机混合动力系统，它是由2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成的，综合功率提升至158千瓦，峰值扭矩315牛，是本田首款搭载第三代混动系统的 SUV。

皓影作为CR-V的广汽本田版，是本田实施“双车战略”又一举措。因为与CR-V共享技术平台，皓影的发动机、变速箱、底盘等核心部件，甚至包括内饰设计基本与CR-V相同，只是在外观设计方面以及配置的组合方面进行了年轻化、时尚化的改进，更能吸引消费者的目光。亮眼的外观内饰，加上本田高品质的造车底蕴，再加上与CR-V相差无几的售价，都使我们完全有理由相信，皓影虽然上市时间相对较晚，但仍然会成为紧凑级SUV市场一款让人看好的“新星”。