【外观设计】 说归车本身,凯迪拉克ATS-L的钻石切割设计极富张力,同时又充满力量感和运动气息。内饰不但科技感鲜明,用料也非常讲究,豪华氛围比较突出。
【动力油耗】 动力无疑是这款车最吸引人的地方,采用通用2.0T发动机,最大功率205kW,最大扭矩400N·m,这个数据放眼同级别真的难觅对手。
【科技配置】
2017款28T技术版,作为全系最低配,与高配的差别主要在舒适性配置方面,动力与高配并无差别。并且全系标配的自动大灯、多功能方向盘、Bose音响、定速巡航及各种主、被动安全配置也完全够用。应该说这台所谓的“乞丐版”并不寒酸,完全保留了ATS-L所有经典元素,而且也是市面上优惠最大的一款,对于看重性能和性价比的朋友来说绝对是首选。
【驾驶体验】 和前面说到的、20万级豪华运动标杆——ATS-L相比,英菲尼迪Q50L并不示弱。造型内敛,设计有肌肉感;尺寸略大,空间表现更优。虽然加速干不过ATS-L,但7.9s的成绩也领先同级。此外,Q50L采用更加偏重操控性能的前双叉臂悬架,其理论成本和高级感也胜于ATS-L的前双球节麦弗逊悬架。
【动力油耗】 不仅如此,Q50L采用M274发动机,动力参数(155kW/350N·m)基本与老款奔驰C260一致,英菲尼迪对其进行了一些优化升级,加入了压缩比调节的黑科技。而从座椅舒适度和行驶质感等方面看,Q50L又能给到驾乘者日产所特有的“日式大沙发”的风格,买这样一台舒适型豪华家用轿车,挺合适。