日产 途乐作为世界上有数的沙漠越野神车之一，深得很多越野爱好者的钟情，同时这款车型也就为了能够征服各种地形而被众多车主进行了不多不少的改装，而这些改装多是用来提升车子的越野能力和通过性能的。

事实上日产途乐除了能够改装越野性能之外，也有一些钟情于音乐的改装爱好者，会对着自己的爱车改装一套高品质的音响设备，让自己的爱车在越野过程中也能体验到激情奔放的音乐。

本文分享的途乐音响改装方案，算是一个比较个性化的改装案例，如果大家有意向改装音响套装的话，可以作为参考。

日产途乐在越野车中属于一款比较舒适性的车型了，但是如果想要改装音响的话，车上的隔音系统还是需要进行一个比较好的升级，在隔音没有得到完善的情况下，想要再这么好的改装都是白搭。

对于一辆中大型的越野车来说，隔音想要收益最大化就必须要确保车身的隔音做得最好，所以就需要做更为专业的隔音，采用双层止震板，对车门钣金做隔音处理，再加上一层厚厚的隔音棉，保证效果。

做完隔音之后，在前声场中的配置采用了美国Rockfordfosgate来福T1650S套装，这套喇叭用在日产途乐上有着非常多的优势。

首先是改装音响，更为看重期音质，在中音的表现，犹如清风拂山岗，沉稳不移而又轻盈灵动，整个音域范围内都有着非常圆润的声音。

其次就是在于这套喇叭属于一套专车专用音响，能够依照原厂安装位置直接入座，就连插头和线路都不需要进行改动，非常便捷。

在后声场中同样是进行同样的双层止震板+一层厚隔音棉进行提升后门的隔音性能。

在后声场中换上了美国Rockfordfosgate来福P165SE套装喇叭，是一个非常不错的选择，毕竟日产途乐这款车型车内空间是比较大的，仅仅靠着前车门一套美国Rockfordfosgate来福T1650-S喇叭，实在是很难让车上每一个位置都有着最佳享受。

因此一套美国Rockfordfosgate来福P165SE喇叭，不但能够将后排乘客的视听享受补足，同时双声场的视听体验也将会更加丰富，层次更加鲜明。

美国Rockfordfosgate来福P165SE套装喇叭中配备的高音扬声器，高音清晰通透，如同明灯，如同流水，能够在必要的时刻，将整套音响设备表现的更加精彩出众。

既然在扬声器中已然"改弦更张"了，那么想要车上的神器发挥出更大的作用，那么就必须提升功放输出模块。

一台歌航DSD云主机A4 Pro播放器，使得主机所输出的每一个音频都能够得到处理，使得声频转换的时候，确保扬声器的每一丝一缕都能够在扬声器端发挥到最佳状态。

一台美国来福R400×4功放用来推动车子的前后声场，给每一个扬声器注入纯净充沛的电力，尽可能减少车子在极限工况下的失真。

一台美国来福P500.1功放，专门用来推动后置的美国来福10寸低音炮，提升整套音响的下潜力，让声音能够圆滑地过度，平顺无比，让扬声器能够更加嘹亮放声，给人一种最佳的音乐享受。

再调音环节上，歌航DSD云主机A4 Pro播放器具备着非常强的可调性，配备有时间延时，Q值可调、31段EQ，哪怕是输出4.1声道或者是做主动两分频都是足够的。

不过想要将这样的音响套装调节至诚心如意的地步，就需要车主跟调音师相互协同，才能将音响设备调节到合适自己的风格，同时才会能够将车子音响的各种性能调节到一个比较理想的地步，才会觉得物有所值。