11月11日，赛麟 迈迈定制版正式上市，其中樱桃小丸子定制版补贴后售价为15.88万元，运动定制版补贴后售价为16.88万元。这款两座小型电动车，赛麟官方给出的定位是“城市电动小跑车”。在我看来这可能是跑车一词被黑的最惨的一次。

配置来看，配备6个安全气囊，胎压显示系统、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、支持车联网的功能的9英寸中控屏等配置，不过它的售价在补贴后可是高达16万元，这些配置堆砌上去性价比其实很低。

既然是跑车，我们再来看看它引以为豪的动力配置，赛麟迈迈在后轴上放置了一台驱动电机，最大马力为109匹，最大扭矩250牛·米，0-100km/h加速时间小于8.2秒，最高时速130km/h，这个百公里加速度实在和跑车没有半毛钱关系，讲真这个速度还不如秒天秒地的思域，赛麟官方把他定义为跑车，怕是王总知音、故事会看多了。

再看他的外观，赛麟迈迈这两款车有很不错的辨识度，樱桃小丸子版看上去像一辆玩具痛车；浮夸大尾翼运动定制版，看着就像小时候回力玩具车一样。

最后再说说它的前景吧，这个价位能买的新能源车很多，比亚迪秦EV、小鹏G3，难道一定要买一辆老头乐吗？燃油车方面，思域超跑，马自达3这些运动型的燃油车难道不香嘛？

截止发稿为止，小编登录迈迈某猫旗舰店发现，双十一至今，迈迈一共下定十七辆，其中还有一辆是28线小明星母其弥雅购买，只是这一辆是不是商业推广就不得而知了。

在小编看来，如今新能源车竞争异常激烈，如果迈迈能将售价控制在4万以内，就算是老头乐，这么配置还是能吸引不少潜在顾客的，只不过，到那时赛麟这个所谓美帝超跑牌子算是完完全全垮掉了。总之这车比较魔幻，价格更是智商测量仪。