11月11日,赛麟 迈迈定制版正式上市,其中樱桃小丸子定制版补贴后售价为15.88万元,运动定制版补贴后售价为16.88万元。这款两座小型电动车,赛麟官方给出的定位是“城市电动小跑车”。在我看来这可能是跑车一词被黑的最惨的一次。
配置来看,配备6个安全气囊,胎压显示系统、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、支持车联网的功能的9英寸中控屏等配置,不过它的售价在补贴后可是高达16万元,这些配置堆砌上去性价比其实很低。
既然是跑车,我们再来看看它引以为豪的动力配置,赛麟迈迈在后轴上放置了一台驱动电机,最大马力为109匹,最大扭矩250牛·米,0-100km/h加速时间小于8.2秒,最高时速130km/h,这个百公里加速度实在和跑车没有半毛钱关系,讲真这个速度还不如秒天秒地的思域,赛麟官方把他定义为跑车,怕是王总知音、故事会看多了。
再看他的外观,赛麟迈迈这两款车有很不错的辨识度,樱桃小丸子版看上去像一辆玩具痛车;浮夸大尾翼运动定制版,看着就像小时候回力玩具车一样。
最后再说说它的前景吧,这个价位能买的新能源车很多,比亚迪秦EV、小鹏G3,难道一定要买一辆老头乐吗?燃油车方面,思域超跑,马自达3这些运动型的燃油车难道不香嘛?
截止发稿为止,小编登录迈迈某猫旗舰店发现,双十一至今,迈迈一共下定十七辆,其中还有一辆是28线小明星母其弥雅购买,只是这一辆是不是商业推广就不得而知了。
在小编看来,如今新能源车竞争异常激烈,如果迈迈能将售价控制在4万以内,就算是老头乐,这么配置还是能吸引不少潜在顾客的,只不过,到那时赛麟这个所谓美帝超跑牌子算是完完全全垮掉了。总之这车比较魔幻,价格更是智商测量仪。