随着汽车文化在国内的不断普及，消费者们的购车需求也由原来的追求面子向经济实用转型。因此今天我就要为大家来推荐几款省钱又省心的SUV产品，这其中不仅有像 名爵HS这样高性价的国产车型，也有关注度很高的日系产品，赶快跟我来看看吧。

本次推荐的车型：

2019款 名爵HS 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI （厂商指导价：14.98万元）

2020款 长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型（厂商指导价：13.99万元）

2020款 本田CR-V 耀目版 240TURBO CVT两驱舒适版 （厂商指导价：17.98万元）

2020款 丰田RAV4荣放 2020款 2.0L CVT两驱都市版（厂商指导价：17.48万元）

名爵HS：

名爵HS是近年来出镜率很高的紧凑级SUV，其不仅拥有英伦血统，更出自于上汽集团之手，是一款不折不扣的中国制造产品。在口碑方面，由于车辆不错的性价比以及过硬的产品质量，让不少消费者都连连称赞。

造型方面，名爵HS整体继承了X-motion Concept概念车的设计理念，利用线条上的弧度以及细节上的点缀营造出豪华与运动感。车头名为“星耀力场”的前格栅极具视觉冲击力，两侧大灯造型也比较锐利。

车侧与车尾则较为圆润饱满，并利用光影变化来突出整车线条，十分讨巧。此外值得一提的是，虽然名爵一直在强调自己的时尚属性，HS也非常迎合年轻消费者的审美，但就算是中年驾驶者开上它，也并无出戏的感觉，可以看到名爵HS在造型的设计上找到了完美的平衡点。

车辆内饰的整体设计与外观相辅相成，在保持时尚和运动氛围外，并没有采用特立独行的造型来博人眼球，让各年龄层的消费者都能轻易接受。此外，车辆中控台以及车门内侧采用大量软性皮质包裹，质地柔软。三辐式平底方向盘增添了几分运动感，并且右下角设有“SUPER SPORT”超级运动模式，仪式感十足。

在配置方面，10.1英寸的悬浮式中控屏幕搭载了斑马智行3.0系统，这套系统在语音控制、实时导航、远程控制等功能方面都颇有建树，同时还能够有效覆盖车主日常生活的各种服务，并支持OTA远程升级。相比于之前的2.0版本，新版本在导航精度、语音系统识别率上都有明显提升，并且还可进行app的安装与使用。

此外，车辆还配备了12.3英寸的液晶仪表盘，这是年轻消费者非常热衷的配置，仪表盘的清晰度很高，并且信息显示的丰富程度也十分不错，不过最重要的是按下方向盘的SUPER SPORT按键后，仪表盘会有非常炫酷的动画效果。

在其他方面，HS也有越级配置，如配备了独有的皮质/Alcantara运动风格座椅、BOSE音响以及车内香氛装置，并且诸如无钥匙进入、远程启动、XDS弯道动态控制系统、座椅加热、LED大灯以及车内多色氛围灯均等实用性配置均有所配备。

动力方面，名爵HS提供20T和30T发动机，分别对应1.5T和2.0T发动机，此次推荐车型便搭载2.0T发动机，最大功率170kW，峰值扭矩370Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱。

此外，车辆还配备了MG运动管理策略，这套系统类似于保时捷等超跑车型上的一键加速按钮，启动后能够在一定时间内提供更强的动力输出。

长安CS75 PLUS：

长安CS75 PLUS是在今年9月成都车展上市的紧凑级SUV。尽管长安近年来并没有太多爆款产品，但CS75 PLUS凭借时尚的造型设计以及较高的性价比获得了不少关注。

造型方面，长安CS75 PLUS采用了全新的设计语言，相比于CS75车型更突出运动感，车头与侧面的红色饰板非常显眼，同时装饰效果突出。整车的视觉效果非常显大，配合上凶狠的设计风格非常有气势。但在例如尾灯的部分细节上，还是可以看到一些模仿的痕迹。

车辆内饰设计简洁，中控区域采用偏向驾驶者一侧的造型。两块连屏非常吸睛，但也很难不让人想起奔驰的设计。不过抛开模仿这点来看，液晶仪表与中控屏幕所呈现出的科技感还是非常不错的，尤其对于年轻消费者来说，很有吸引力。

配置方面，此次所选的已经是CS75 PLUS车系的次顶配车型，但在配置方面依旧不是特别令人满意。虽然常规的舒适性配置，例如皮质座椅、全景天窗、液晶仪表盘等都有所配备，但在行车辅助系统方面的缺失比较严重，此外，虽然车辆配有自动空调，但并不能分区，而且像座椅加热这样的配置都并无配备。

动力方面，长安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T发动机可选，其中2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

本田CR-V：

本田CR-V一直是消费者非常认可的车型，因为其皮实耐用的特点因此使用起来非常省力省心。此次推荐的2020款CR-V为年度改款车型，所以外观和内饰方面无太大改动，仅对配置进行了提升。

外观上依旧延续了经典的造型设计，标志性的前格栅采用大量镀铬条进行装饰，使其看上去精致感十足，两侧锐利的头灯与前格栅相连接，起到视觉拉伸的效果。车身侧面依旧饱满十足，车窗周围以及车门板下方的镀铬饰条起到了精美的作用。车尾两侧“L”型的尾灯造型辨识度较高，同时中间以一条粗犷的镀铬饰条相连接。

内饰方面，新车整体造型相对保守，中控台具有一定层次感，各功能布局十分清晰。三辐式多功能方向盘大小尺寸适中，两侧多功能按键较为繁多。

配置方面，作为合资车型，本田CR-V在丰富程度上肯定不如上述两款自主品牌车型，而且此推荐的又是次低配车型，因此在配置方面的表现只能说是勉强够用，像定速巡航、自动驻车、多功能方向盘这样的实用性配置还是有所配备的，但塑料材质的方向盘以及织物材质的座椅就差点意思了。

动力方面，2020款本田CR-V依旧搭载1.5T发动机，这款发动机的最大功率142kW，峰值扭矩243Nm，与之匹配的是CVT无极变速箱。相比于上面两款国产车型，在动力参数上并无优势。

丰田RAV4 荣放：

丰田RAV4也是口碑颇为不错的日系SUV车型，在10月刚刚上市的全新RAV4则是换代产品。相较于之前的车型，全新RAV4在在造型方面的变化非常明显，此外还提供燃油版和混动版车型可供选择。

外观方面，得益于直线条的应用，车辆突出了强烈的肌肉感，与旧款车型相比变化明显，车头的造型层次感分明，黑色与磨砂质感的前包围突出了运动感。车辆尾部也采用了类似的设计，犀利的线条让车尾造型更有立体感。此外，车辆还加入了黑色轮圈等细节来吸引年轻消费者的关注。

内饰方面，全新RAV4也采用了比较粗犷的设计风格，中控台应用了搪塑和皮质材料，手感方面有了更为出色的表现。在科技感方面，丰田RAV4可能并不能让年轻消费者满意，无论是中控系统的功能性，仪表盘的样式，都没能营造出年轻氛围。

配置方面，虽然此次推荐的车型为RAV4入门版车型，但在主要配置方面并没有落人之后，比如L2级的自动驾驶系统、安全气囊的配备都非常齐全。但像倒车影像、无钥匙进入、天窗等舒适性配置就难免缺席了。

动力方面，全新丰田RAV4提供搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动车型可选，其中2.0L发动机最大功率171kW，峰值扭矩209Nm，与之匹配的是CVT无极变速箱。

总结：

此次推荐的四款紧凑级SUV取向并不太相同，丰田RAV4和本田CRV这两款合资车型尽管口碑不错，配置水平也比之前有了很大提升，但在国产车型面前，性价比难免还是偏低。而名爵HS与长安CS75 PLUS这两款车型中，显然名爵HS的性价比要高于CS75 PLUS，而且名爵HS所适用的年龄层次更广，无论是年轻消费者或者中年消费者都很适合驾驶这它。