说到大众的经典，可能有些自称懂车的人士会说，大众的经典就是甲壳虫，还有一部分人说不完全对，还有高尔夫呢？但我们今天说的不是大众品牌的经典，而是在国人心中的大众经典，可以说毫无疑问绝对是大众——捷达。一度被人称为“国民神车”，因为好开、省油、皮实、耐用等特点，捷达在国内的认可度极高。就在今年，捷达从一款车型转变为一个品牌，一个大众旗下的子品牌，并于本月上市了首款A级车 捷达VA3，其实这款车就是老捷达的接棒者，它继承了老捷达28年“皮实耐用”的口碑，并且在造型及配置进行了升级。

其实捷达VA3在上市后，消费者最大的疑问就是它还是不是以前的那个老捷达？答案肯定是：不完全是。因为捷达VA3要比老捷达更好了。它虽然脱离了大众品牌，但其没有脱离大众，它的品质依旧在。就像开头讲到的，这是大众为应对市场而做的一次升级！

首先在外观方面。捷达VA3在新车外观的设计上采用了更多的时尚元素，比如星耀式的进气格栅，完全不规矩的日行灯设计，此外其还加入了中国元素，比如前脸下包围的玉如意造型。车身侧面的比例也进行了优化，使得捷达VA3的侧面看起来更修长一些。尾部的造型很简洁，很有大众车型那种干练的风格。

内饰及配置方面。捷达VA3的升级在外观及配置上很明显，捷达VA3的配置相比老捷达都要更丰富，全系标配胎压监测、发动机启停、上坡辅助、LED日行灯，并且除最低配车型外，其余车型的配置都很丰富，次低配的手动悦享版就能拥有电动天窗、前后排6气囊、倒车雷达、定速巡航、8寸中控屏、车联网等配置。除了配置方面，新车的用料也更厚道，车身采用HSP高强度车身，还应用了第五代智能在线防盗系统，RKA智能胎压系统等等新科技配置。

在车身尺寸及动力系统，捷达VA3完全沿用了老捷达的设计，这便是传承。新车尺寸为4601*1704*1469mm，轴距为2604mm。发动机为大众EA211的1.5L发动机，最大马力112PS，最大扭矩145NM。与发动机匹配的分别是5MT和6AT变速箱。这套组合都很熟悉了，作为一款日常买菜车，动力够用，并且十分省油。

​总结：捷达VA3作为老捷达的接力者，其价格区间为6.58-9.28万，更低的售价，更高的配置和颜值，带给捷达VA3更高的性价比，再加上“老捷达”赋予的好口碑，捷达VA3的在市场中很有优势，相信取得一个好销量不是难事！