“大众只有一款车，那就是高尔夫。”这句话看似玩笑意味十足，但多多少少能反映出高尔夫作为大众经典车型以及风向标的重要地位。10月24日，备受期待的第八代高尔夫在德国总部正式发布，引起了全球市场包括国内市场的广泛关注。身边恰巧有个开了3年高尔夫的女车主，平日里对汽车资讯漠不关心，在看到了高尔夫8的庐山真面目后说了六个字：能以旧换新吗？

小编这位朋友于2016年购买了一辆7代高尔夫，至今为止满打满算也有三年驾龄。平时没听闻她的高尔夫有什么大问题，但不满总还是有一些的，在她心里，大众“俄罗斯套娃”式的前脸没有太大亮点，内饰风格对于年轻人来说有些中庸甚至是老气，动力和操控不错但油耗没有同事的日系车那么低……第八代高尔夫的性能是否有明显提升不在她的关注范围之内，但外观和内饰方面的改变却足以调动起她的兴趣。

高尔夫的这次改款比较聪明，除了更加低趴的车身造型外，整体设计风格与7代高尔夫的区别不甚明显，但在前脸、车尾等显眼部位做了很多细节改动。前脸中网宽度收窄、下中网面积增加，LED前大灯造型非常出彩，彻底告别了上代车型头灯的那种笨重感。车尾在原有基础上加强了立体感，尾灯造型更加锐利，扰流板突出在视觉上缩小了后挡风玻璃的占比，“GOLF”的logo字样也从一侧转移到了大众车标下方，算是正式加入了“大众下面带字母”俱乐部。

改款后的高尔夫8浑身上下充斥着更为浓厚的运动气息，气质也从上代车型的“中庸之美”转变成更为凌厉的美感。小编的高尔夫女车主朋友直言：“如果高7和高8摆在一起，我肯定会买高尔夫8，这才更像年轻人开的车。”

如果说改款高尔夫在外观方面的变化还不够明显，那不妨来看看它堪称“大换血”的全新内饰布局。新一代高尔夫的中控台线条更加平直，平行的双液晶屏设计散发出满满的科技感，三幅式方向盘的造型相较老款来说更具设计感，物理按键基本被取消，促成了中控台更加简约、精致的布局风格。

上图为朋友高尔夫内饰。新款高尔夫的诚意还不止这些，据悉其自动挡车型配备了常见于高端车型上的电子档杆，看起来就很贵的“剃须刀”造型不禁令人猜测，高尔夫8的定价究竟会在什么区间。对新款高尔夫在内饰方面的升级，小编朋友的观点是：“这要是把方向盘上的车标捂住，坐进去我可能都认不出是高尔夫了。”

最后问及朋友对于第八代高尔夫性能的期许，被怒怼：“看脸（外观+内饰）就够了，还要什么自行车呢？”

“自行车”当然不能真的不要，这位高7车主随后表示称，希望第八代高尔夫在动力和油耗方面能有更加出色的表现。若在海外市场早已得到广泛应用的EA211 1.5T Evo发动机及时下最热门的48V轻混系统能畅通无阻地出现在国内版高尔夫8的身上，相信她的期许便不会落空。