11月15日，2020款大众CC正式上市，以颜值为主诉求的新款大众CC，在内外造型以及动力上并没有太大的变化，主要变化体现在配置方面。而此次新款大众CC共推出了330TSI 华颜版、330TSI 魅颜版 、380TSI 魅颜版、380TSI 曜颜版四个版本，由于每个版本均有国五/国六的区分，因此从上市车型来看共有8款，但实际上国五/国六的不同版本仅体现在一些动力参数上的细小变化，为此我们不做区分，把它们视为同一款车型。而在售价方面，2020款大众CC的指导价为24.68-30.18万。

有着最美大众中级车之称的大众CC，外观上依旧设计感强烈，而轿跑风格的整体造型依然给人不错的视觉感受。车身尺寸方面，大众CC的长宽高为4864x1870x1447mm，轴距为2841mm。内饰上风格年轻而不失精致感，特别是中控台上的钟表配置，突出了一定的档次感。动力部分全系搭载2.0T发动机，并有低高功率之分，其分别对应的最大功率和最大扭矩为137kW/320N.m、162kW/350N.m，匹配7挡双离合变速箱。而关键的动力参数上，低功率版的百公里加速成绩中，国五版本为8.2秒，国六版本为8.1秒；而在油耗表现上，国五版本为6.3L，国六版本为6.4L。而高功率版的百公里加速成绩中，国五版本为7.5秒，国六版本为7.4秒；而在油耗表现上，国五版本为6.7L，国六版本为7L。看完了新款大众CC的基本介绍，如果你想入手，选哪一款最值呢？

大众CC 330TSI华颜版 （国五/国六）

官方指导价：24.68万

作为系列最低配的大众CC，在配置上其实已经比较全面。外部配置上有LED前大灯、LED日间行车灯、带高度调节的自动大灯、天窗、前后电动车窗、支持电动调节+折叠+加热的外后视镜、感应雨刷、电动开合行李厢、遥控中控、无钥匙启动等。

内部配置上有车内氛围灯、遮阳板化妆镜、皮质多功能方向盘、前排双温区自动空调、后排自动空调、空气净化、电动调节皮质座椅、前排座椅加热、6.5寸中控屏、语音控制、手机互联、8个扬声器等。

驾驶辅助和安全配置上则有防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、驾驶模式选择等。

动力方面则搭载了低功率版2.0T发动机，最大功率和最大扭矩为137kW/320N.m，匹配7挡双离合变速箱。

大众CC 330TSI魅颜版 （国五/国六）

官方指导价：26.28万

330TSI魅颜版较330TSI华颜版贵了1.6万，外部配置方面主要增加的部分包括：自动远近光、自动转向、转向辅助灯、大灯清洗、后视镜记忆、后视镜自动防眩目、隐私玻璃、自动感应后备厢、智能进入等；内部配置方面则增加了方向盘加热、方向盘换挡、8英寸中控屏、全液晶仪表盘；座椅部分增加了前排座椅通风；驾驶辅助和安全配置上则增加了膝部气囊、自动泊车等。

大众CC 380TSI魅颜版 （国五/国六）

官方指导价：27.98万

380TSI魅颜版较330TSI魅颜版贵了1.7万，主要配置部分与330TSI魅颜版基本一致，主要变化在动力部分更换成高功率版的2.0T发动机。相比较330TSI版本，高功率版本在动力上由186马力提升至220马力，而在百公里加速成绩上也由8.1秒/8.2秒提升至7.4秒/7.5秒。

大众CC 380TSI曜颜版 （国五/国六）

官方指导价：30.18万

380TSI曜颜版较380TSI魅颜版贵了2.2万，增加的配置主要包括9.2英寸中控大屏、Dynaudio音响、12个扬声器、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车等。

综合以上这四款车型来看，小编认为最值得推荐的车型是售价26.28万的大众CC 330TSI魅颜版 （国五/国六）。330TSI魅颜版在各方面的配置都十分齐全，像中控大屏、液晶仪表、方向盘加热、座椅通风等均有配备，无论是日常需求还是更为出色的驾乘体验，330TSI魅颜版都已足够出色。虽然采用的是低功率版本发动机，但1.7万的差价换来0.7秒的百公里加速提升，个人觉得性价比不高，而且低功率版的动力表现已经足够应付日常使用，哪怕是你需要一些推背感受。

各位车友们对新款上市的大众CC的表现是否期待呢？如果是你，你会选择入手哪一款车型？欢迎讨论！