在豪华品牌中级车当中， 奔驰C级要说第二恐怕没车敢说第一。从奔驰C级上市初期至今，凭借“小S”的设计惊艳亮相，销量也从来没有下降过，时常保持着豪华品牌B级车中的销冠名号。即便这代产品进入末期，可热度也丝毫不减。要知道，奔驰C级优惠力度一向很少，暂且不论二线豪华品牌，就连在BBA里面也属优惠最少的车型。不仅如此，奔驰C级的排量也是最小的，1.5T发动机居然敢卖40万，你敢信？可无论上述因素多么猎奇，C级的销量依然同级别最佳，不禁让我们好奇奔驰C级到底神在哪？

当然，奔驰C级能长期热销与其优雅的外观设计离不开关系，秀气的外观给C级带来了优雅的气质，整体干净且柔美，深受年轻小姐姐们欢迎。由于延续了家族设计语言，奔驰C级的车头的线条并不沉闷，反而更多是运动中伴随一丝商务气息。中网采用点阵式布局，搭配飞翼式镀铬设计贯穿前脸，再加上硕大的奔驰车标，尽显奔驰霸气本色。而车身下方雾灯处与底杠融为一体，使车辆在视觉效果上更具低趴的感觉。

车身侧面也尽显妩媚，贯穿车身的腰线，使C级的车身肌肉线条分明，并且扁平化的车头设计，以及车轮与车身比例，无疑都为车辆颜值加分不少。紧凑的车尾自然也必不可少，C字形的尾灯设计点亮后着实亮眼。

内饰才是奔驰的重头戏，和众多奔驰车型一致，奔驰C级的内饰可谓吸引粉无数，全液晶仪表盘以及钢琴漆的中控面板组合在一起，豪华感扑面而来，视觉效果还是挺到位的。可实际触摸就暴露了马脚，中控区域触手可及的地方用了较多的塑料面板，手感欠佳。

动力则是最让人费解的地方了，1.5T+48V的轻混，动力“肉”那是肯定的，在日常开当然也毫无问题，只不过不能给予明显的推背感以及加速感，缺乏了一点乐趣。但反观同级别雷克萨斯的车型，动力更加绵柔甚至还加价，1.5T的动力也能释怀了。

总体来说，虽然奔驰C级优惠少、价格高、动力弱，但依然不会衰减人们对它的喜爱。毕竟随着购车人群的逐渐年轻，消费者们在选车的时候不仅只看重外观内饰，更注重品牌，而奔驰C级全部沾到了。即使售价不接地气，销量仍会长盛不衰。