作者：陈巧

在国内汽车市场轿车领域中，合资品牌基本占领了每月排行榜的前十，尤其是日系汽车品牌和大众旗下的车型。今年上半年，雅阁连续数月稳坐中型轿车销量榜首，但是好景不长，在近两个月中，大众帕萨特一举发力，成功反超 本田雅阁。大众帕萨特上个月的销量突破了2万台，达到21408台，登上了中级轿车月销量的销冠宝座，成功的把换代后的“黑马”雅阁甩在身后。

雅阁，10月份的月销量为19318台，对于帕萨特的强势逆袭，并迅速占据中级轿车“龙头老大”的位置，其心里肯定是不服气。但事实就是如此，帕萨特的强势逆袭也给雅阁带来了很大的动力与活力。

中国汽车消费市场一直都是在极致的品牌光环下，产品缺陷变得一文不值，甚至毫无参考意义。即使受到"失速门"这一事件爆发的影响，销量有所下滑，但是雅阁还是稳稳保持着非常高的销冠，可见这款车在市场中的强势地位。

曾经的销冠雅阁车身的长宽高分别为为4893mm/1862mm/1449mm，轴距2830mm；而帕萨特拥有车身长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。两款车尺寸方面相较之下，帕萨特是要大上不少，而帕萨特的气场方面雅阁也是无法比拟的。

大众帕萨特具有两款发动机，一款是1.4T，一款是2.0T，两款都是匹配7速双离合变速箱，可以达到的最高马力为186匹，最大扭矩值为320牛米。这样的动力传输比起雅阁来说也是不逞多让。而且新车还用到了双独悬配置，增强了驾驶的稳定性，提高了驾驶过程的安全性。

总结

帕萨特用它出色的产品力以及超高的性能成功的超过了之前的“龙头老大”本田雅阁，成为新的霸主。其外观、动力、空间等也都要比雅阁好上不少，而且现如今它还有了2万的优惠价格，售价在16.59万左右，性价比也是有了更高的提升。