今日选车买车问答

A7两款车最大的差别就在于顶配多了一套48V轻混。其实48V轻混系统最大的作用在于提升燃油经济性，降低发动机负荷，还可以提升行驶品质。

但是价格上，顶配相比起低配要贵了6.9万，这个差价还是很大的。有没有必要上顶配呢？

我个人认为是有必要的。因为顶配其实在其他配置上也是更高的。比如自适应巡航、悬架软硬调节、高低调节和空气悬架还有HUD抬头显示、车道偏离预警以及前驻车雷达。

而这些配置在低配上基本都是要选装的，价格也不菲。HUD抬头显示19000元，空气悬架21000元，偏离预警2500元。这样加起来其实选装费用就42500元了。

这样算下来，也就是说同等配置下只需要多花不到3万就能获得一套48V轻混系统，何乐而不为呢？

这台车我只能说是把拿来主义发挥到了极致。发动机是PSA之前和宝马联合开发的1.6T引擎，底盘是继承自本田老CRV的，变速箱是爱信的6AT。把这些组合到一起就是AX7。

价格上，花不到10万就能买到这样三大件的一台SUV，看上去是挺值的。可实际上， AX7这台车投诉还是很多的，口碑也并不好。

当然最主要我不是很提倡这种东拼西凑的行为。因此，我建议其实还是可以去考虑同级别其他自主研发程度更高的SUV。

这个得看你自己了，如果你能找到靠谱的维修店，那我觉得其实不去4S店保养也可以。

但是这里得注意两点：1.如果你的车对于机油或者维护要求比较高的，那建议还是去4S店保养，外面的维修店材料和技术上相对而言没有4S店有保障。

2.无全程店保的车，未来出手的时候价格肯定会比全程店保的车要低一些。

这两台车不用纠结的，离哪家4S店近，哪家优惠多就买哪台。因为这两台车都是销量非常好的家轿，整体的口碑、后期维修保养的费用也都比较不错，不需要担心。