导读：标配LED大灯，17w就有四驱，气场不输丰田霸道，为何无人问津？下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是 荣威RX8。四驱荣威RX8，磨合期，综合油耗降至12L+，高速油耗8L+，百公里油耗。做工精致，配置丰富，高大威猛，一个轮胎就值2千，性价比高，感觉越来越好！底盘、悬挂、配置是相当不错的，特别是非承载式车身和双叉臂前独立悬挂，这车标配LED大灯，17w就有四驱，如果质量保持稳定的话，性价比确实很高。

荣威RX8车身宽度和高度比例不协调，车窗面积太大，看起来总感觉眼睛太大身子太瘦。RX8的中控大屏幕+斑马系统是这款车的一大亮点，语音控制非常方便。不然的话老是要手动去触摸，对行车安全也是很重要的。荣威RX8的储物空间是真的大，后备箱放的满满的，其他放得下的东西都可以放到座位附近的储物箱里。荣威RX8拥有360度高清全景影像、前后各4枚雷达，外加4颗高清摄像头无缝拼接，彻底消除盲区。

荣威RX8的自动限速功能真的太好用了，很多人一上高速总是超速，有了自动限速之后，每次开快车它就提醒，安全性确实要比没有这个功能的车高。荣威RX8卖不好的原因很简单，车型不成熟，质量不够可靠，即使在再高的配置面前，没有稳定性谁敢下手？

荣威RX8定位是城市SUV，配有非承载大梁，但是自己仍然定性为城市SUV，前后杠的设计导致接近角和离去角适应不了稍强的越野环境，轮胎配置也有问题，玩越野几乎是不改不行。其实每个模块都只比哈弗H9差一点点，累加在一起就差距大了，典型的量变导致质变。

我认为荣威RX8应该把精力多花一些在假排气的处理上，以及其它细节的提升上，然后多做一些实实在在的评测，让更多人了解它的底盘来自双龙，双龙来自奔驰第一代ML，第一代ML是为了替代G级而研发。关键荣威RX8的价格其实也不算低的，并不是真正的亲民SUV。如果低配车型价格定15万起售，肯定比哈弗H9火。

国产品牌应该脚踏实地的进步，在三大件上下死功夫，一味追求高大上的外观造型和内饰配置，好景不长！荣威在自主品牌中最多算二线品牌，荣威RX8虽然实力不凡，但是小众车型+品牌不硬，导致销量不佳，也是意料之中的！您怎么看呢？欢迎回复评论！