以两款电动车联袂来袭之势，奥迪为世人开启了“电动新豪华”时代的大幕。

11月18日，作为奥迪全面开启电气化产品攻势的首款产品， 奥迪e-tron在深圳宣告上市，市场指导价的售价区间为69.28万-80.08万元。与此同时，奥迪首款国产电动车——A级纯电SUV奥迪Q2L e-tron也一并上市，此次共推出2款车型，综合补贴后售价为22.68万元和23.73万元。

豪华C级电动SUV引领者

奥迪e-tron堪称豪华C级电动SUV市场的引领者，同时也是奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款先导产品。

这款车型集奥迪品牌3项核心技术资产于一身，将运动性与实用性完美结合，充分满足消费者对于科技感、运动感及豪华感的综合需求。一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在发布会上表示：“奥迪e-tron不仅是奥迪品牌的技术旗舰，同时也是市场首款纯电动豪华C级SUV。”

据悉，奥迪e-tron诞生于有着70年悠久历史的布鲁塞尔工厂，作为该工厂首款电动车型，奥迪e-tron首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅，并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯。该车长4901毫米、宽1935毫米、高1628毫米，轴距达2928毫米，车内空间十分充裕。

奥迪e-tron所配备的95kWh大容量电池组，车辆NEDC续航里程达到了470公里，并支持直流超级快充，40分钟即可充满80%电量。

同时，奥迪e-tron在动力性能与驾控体验方面也上升到了全新高度，其搭载的全新quattro电动四驱系统，反应速度较传统机械四驱提高了3倍。Boost模式下，在5.7秒内即可完成0-100km/h加速。包括自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野7种模式在内的驾驶模式选择系统，则可以全面满足不同路况和驾驶风格需求。

年轻化遇到电气化

同时上市的奥迪Q2L e-tron则是市场首款高档A级纯电动SUV，也是奥迪首款国产纯电动车型，长4237毫米、宽1785毫米、高1458毫米，轴距与奥迪Q2L同为2628毫米。

“奥迪Q2L e-tron是一款专为中国市场研发的入门级豪华电动SUV，它不仅为奥迪电动车家族注入年轻活力，同时也为年轻用户群体带来更具个性化的用车选择。”石柏涛如此介绍。

该车在外观上采用了大量具有高区分度的电动化设计，专属进气格栅与电动车专属车轮，以及带有奥迪e-tron标识的C-blade设计均将其电动身份诠释得淋漓尽致。

奥迪Q2L e-tron配有12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱、全新MMI交互系统，进一步提升了操作便捷性，标配的奥迪智能手机接口同时支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。

奥迪Q2L e-tron搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的纯电驱动动力系统，其电池包采用高强度钢管主体框架结构，并加入了一次性密封与四重防护设计，可最大程度避免挤压变形。

电池电芯通过了167项严苛安全测试，而电机设计寿命更是长达25万公里，远超竞争对手。与此同时，奥迪Q2L e-tron所配备的前后独立悬挂，保证其拥有高品质的驾驶体验。

2025年全球推30款新能源车型

孙惠斌第一次以一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理的身份，出现在奥迪的新车发布会上。他坦诚地表示：“拳王阿里不是拳击运动的创造者，艺术大师达利也没有发明绘画；同样，奥迪也不是电动汽车的首创品牌，但我们对电气化技术的极致追求从未停止。

除了奥迪e-tron与奥迪Q2L e-tron两款电动车型，一汽-大众奥迪此次还发布了全新“步进未来（S.T.E.P.）”电气化战略，涵盖了体系支撑（System）、技术储备（Technology）、用户体验（Experience）、产品布局（Product）四大领域，以“赋电新生”之势打造电气化时代移动出行新体验，定义电动新豪华。

据了解，奥迪将基于MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台，持续丰富电气化车型矩阵。到2025年，奥迪将在全球范围内推出30款新能源车型。得益于一汽-大众“全价值链电气化”的体系支撑，一汽-大众奥迪将加速推进奥迪电气化战略在中国的落地，除了此次上市的奥迪Q2L e-tron，奥迪e-tron将于2020年实现国产，后续将会有更多国产电动车型投放到市场。