如果说合资B级车的车市是一个江湖，那么这个江湖里一定有一些属于自己的老炮儿，这个老炮儿可能在不同的人心里各有不同，但是总有那么一个或者两个公认的老炮儿，而我们今天给大家带来的这款车无疑就是一个比较公认的老炮儿，那就是大众旗下的 迈腾。首先大众的车我们都知道一直在国内市场享有非常高的口碑，无论是超长的耐用性，还是踏实的驾驶体验，又或是领先的发动机技术，德系的汽车一直像德国人的严谨一样而得到广大中国车主的认可。而迈腾作为一汽大众旗下在中国市场下极具代表性的B级轿车，一直在国内市场享有非常高的声望，人气以及销量，关于迈腾的历史如果介绍自然又是一大篇，在这里我们就不多做叙述了，因为我们今天要给大家带来的正是即将于明年上市的2020款一汽大众迈腾，话不多说，下面就让我们赶紧来看看吧。

首先还是从外观方面来看看这辆全新的一汽大众迈腾，总体看起来颜值更加年轻化，而总体的设计理念不变。车头方面，新车的造型上跟速腾的风格有些相似，前脸加入了更加扁平化的通风口，中间依然填充了两根镀铬饰条，只是内部还加入了竖式的线条来装饰，让车头呈现出层峦叠嶂的效果。另外，前大灯上沿新加入了翼展式的线条，勾勒出车头的动感效果。在车头下部分，该车带来的变化同样明显，采用了更加犀利的语言来设计，让车头看上去更加年轻有个性。车身方面，尺寸继续保持和老款一致，长宽高分别是长4866毫米，宽1832毫米，高1471毫米，轴距2871毫米，高度略增而整体并没有太多的变化，依旧保持着商务的风格，看上去稳重大气。车尾方面最大的变化就是，“MAGOTAN”英文标识被移至中央，看起来更上档次，更加精致。相信喜欢大众的朋友应该不会拒绝这款2020款迈腾。

内饰方面，这款2020款迈腾总体上依旧保持着现款的造型，T型布局下延续了大众的整体内饰设计风格，嵌入式的液晶大屏添加触摸式的功能并且保留了石英钟的设计，看起来依旧是非常的稳重而上档次。值得一提的是，2020款的迈腾还对方向盘进行了升级，全新的三幅式的方向盘更加运动年轻。

动力方面，2020款迈腾继续搭载了1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力，186马力以及220马力，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，另外新车还提供了由1.4T发动机与电机组成了插电混动车型，更加的节能环保、噪音更小！虽然动力与上一代车型一致，但是新车油耗控制更加经济，百公里预计综合油耗低至5.4升。

最后，关于该车的具体后期市场变化口碑以及更多的测评，我们也会给予持续的关注报导。大家如果有想了解的更多车型也可以评论区告诉小编。古时相马今相车，小燚与你话不停。还不赶紧关注我们。让我们一起做伯乐去寻找属于自己的“千里马”。