现如今除了在城市当中能够看到来回穿梭的车辆，高速公路上的车辆也逐渐增多，高速公路作为大家放假出行、外地出差的一个主要干道，发挥着至关重要的作用。高速路虽然没有城市里的车那么密集，但是到了节假日的时候还是有很多车的，特别是我国的重大节日来临的时候，例如国庆、春节，这时候也是车流量最大的时候。然而，经常在高速上开车的车主应该都不难发现，我们很难在高速上见到一辆豪车，那些我们心中动辄几百万的高端车似乎从来不上高速，难道有钱人不上高速吗？接下来就一起看看。

我国的经济虽然有了很大的提高，但是还是存在很多贫困和小康家庭，他们买辆车已经是比较困难的事情了，能够达到富裕家庭水平的人是少之又少的，可以说一百辆车当中只有一辆百万级别的车，而像宾利、劳斯莱斯，这种非富即贵才能开的起的人，更是非常稀少，这类车在城市当中就已经比较难见到了，高速上就更加寥寥无几了。根据相关统计，像劳斯莱斯这辆车去年在我国卖出的车只有不到1000辆，而我国总共的车卖了2371万辆车。所以说见不到就很正常了。

如今汽车不单单是一个交通工具，它已经成为了很多人彰显自己面子的一个产品，高端的豪车可以满足自己的虚荣心，和朋友谈起来也很有牌面，要是有这么一辆车开到街上去，那肯定能引起非常高的回头率。但是在高速上并不一样，基本没有人会去专门的盯一辆车，回头率也就不高。而且高速上需要长途跋涉，对于能买的起劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车的人，这样耗时又累的事情，一个头等舱就全部解决了，开的效率并不高，毕竟对于他们的时间是真正能换来金钱的，所以会高速上会很少见到。

如果这种豪车需要跑长途的话，会增加这辆车的贬值率，汽车的保值率也是根据一辆车的公里数和时间决定的，如果行驶里程过长，贬值率就会增加。而且对于价格不菲的劳斯劳斯，宾利这类车来说，贬值的钱肯定也不少，而且跑一趟高速下来肯定需要进行保养，各种费用也是一笔很大的开销，两三趟高速下来都够我们买辆不错的中型车了。

对于他们来说，这可能都是一点微不足道的小数目，要是能有一辆豪车当然很气派，令人羡慕，没有的话大家也不用伤心，毕竟还是普通家庭居多。对此大家怎么看呢？