但凡在车展前“某某之夜”率先发布的新车，肯定都是重磅车型。11月20日在小蛮腰下珠江畔，别克SUV家族之夜的主推新车就是 昂科旗，一款被上汽通用寄予厚望的中大型SUV。

看到昂科旗的英文车标，你可能会问，既然还是Enclave，那中文名字为什么不沿袭之前它所对应的昂科雷呢？答案是这样，因为这款车已经与去年刚换代的海外版Enclave有明显不同，虽然它们都还是出自通用的C1平台，但车身尺寸、造型设计、动力配置都大不一样。昂科旗专门针对中国市场的需求而开发，它要对标的正是汉兰达、途昂这些家伙，而海外版车型和之前进口的昂科雷一样，从尺寸到动力都有点用力过猛了。为了实现精准打击，所以上汽通用才祭出了这面新旗——昂科旗。

4981/1953/1732mm的长宽高、2863mm的轴距，昂科旗的块头介于汉兰达与途昂之间，身材看上去也挺匀称。外观造型上，不同于海外版车型那种美式豪迈强调肌肉感，它的整体轮廓线条相对较为简练，但在Matrix矩阵式全LED分体大灯、黑色D柱这些细节烘托下，倒是显得更有科技和前卫范儿。

内饰也很有设计感，优雅飘逸的环抱式座舱，配上按键式电子排挡、琴键式空调面板，选材做工也都挺讲究颇有质感。中控彩屏不算大，好在内嵌的全新一代eConnect 2.0智能互联系统很好用，高德导航车机版、APPLE CARPLAY、百度CARLIFE等应有尽有。

昂科旗车内空间较为阔绰，灵活便利的空间调配也是其一大亮点，中座的前后、靠背角度都可调节，而且中后排座椅都可一键电动翻折，功能实用性堪比MPV。同时，车内储物空间多达42处，居家的氛围也很浓。

2.0T可变缸（两缸、四缸切换）直喷增压发动机、9速自动变速器，这套动力总成的技术及性能都很出色，另外，别克还为该总成提供了8年/16万公里的超长质保。动力上，昂科旗的低速扭矩调校得非常充沛，日常驾驶时会感觉起步提速非常轻松，配合9AT在高速行驶时也能大幅降低引擎转速减少油耗。基于前驱的智能四驱系统，可提供更大的后轴扭力输出，且左右后轮间可实现完全的限滑差速，对于一台城市SUV而言，它的越野脱困能力其实并不弱。昂科旗采用了前增强型麦弗逊悬架、后五连杆独立悬架，底盘调校较为平稳舒适。智能驾驶安全辅助技术也很到位，车道保持、自适应巡航、自动泊车等等都有配备。

对了，和GL8一样，昂科旗也推出了Avenir艾维亚版本车型。专属的网状格栅和“梅洛酒红”车漆加21寸亮圈、2+2+2的6个头等舱式双硬度发泡真皮座椅，还有CDC主动悬架，很有VIP范儿。

发布当天公布了昂科旗的售价，29.99-37.99万元。从现场经销商的欢呼声可知，他们对这款车信心满满，就看消费者领不领情了。