【精彩车市11月21日报道】同级中总是会被对手提到的那一个，绝对就是同级标杆般的角色。咱们以国内市场来看，汉兰达在同级中就是这样，经常被对手拿来PK。没优惠，加价还要排队，超神般的角色，但越是得不到的大家越是趋之若鹜，真香车型没跑了!

自丰田启动全球化的TNGA架构理念后，旗下多款主力车型如凯美瑞、亚洲龙、以及刚上市不久的全新换代RAV4荣放均已匹配。上面提到这些兄弟车型加上这次的第四代汉兰达都是出自TNGA-K平台。全新汉兰达的造型设计，让这“糙汉”显得精致不少，每一个细节都经过了细细打磨，使得它整个车身散发的豪华气质提升不少。

动力方面：提供2.5L混动和3.5L V6两种动力可选。V6动力的新汉兰达将会在2019年12月开始在北美交付，而2.5L混动车型则要等到2020年。两款动力都提供两驱/四驱可选。

悬浮式车顶设计让全新汉兰达增添不少时尚感和豪华感，贯穿头尾的双腰线让依旧魁梧的车身精神干练很多。同时车身侧面的线条勾勒看的出也是设计师也是非常用心，对于尺寸巨大的车身来讲，怎么能在大平面上体现出精致和动感确实不容易。但看着眼前的全新汉兰达侧身线条极富光影效果，动感的同时却也不失力量感，整体很带感。

车尾部分并没有跟风时下流行的贯穿式尾灯，似乎也只是在之前款的基础上，提升了精致化的程度。说实话历代的汉兰达车型并不会给人一种眼前一亮的感受，但它绝对是非常耐看的那一种。越看越舒服，当然新款来了之后或许要再加上精致一词。

全新一代汉兰达在现款车型的内饰布局依然可以用精致来形容，中控屏幕可选8英寸/12.3英寸。

写在最后

具体国内的版本在动力和配置方面会有怎样的安排，我们也会随时关注相关动态，当然您也可以随时咨询当地广汽丰田经销商来一探究竟。