1814 年瓦特发明了第一台蒸汽机车，这也预示着汽车内燃机时代即将来临，一个改变世界的技术就此诞生，内燃机的优点是工作效率高、机动性强、便于维护，因此内燃机一经出现就迅速取代了外燃机和蒸汽机。时代在发展，科技在进步，随着汽车的普及，环境污染也越来越严重，汽车节能减排技术发展成为当务之急，未来汽车发动机技术会走向何方？

发动机是汽车的心脏，无论发动机怎样进步，必须向着轻量化、高利用率、低排放的方向发展，这样才能使传统汽车行业更好地适应现代社会的需求。

电控技术

对于发动机来讲，如果想要获得更好的能量利用率，必须提升发动机控制精准度，包括进气量和喷油量，电控技术必然成为当下发展的必经之路。现在的车辆，为了提高燃油效率，逐渐引入了GDI缸内直喷、可变气门升程技术，并且这些技术已经获得广泛应用，且节油效果非常好；另外，可变进气歧管技术也在一些新型车辆上得到应用，而这些技术的精准控制，必然需要电控技术加以实现，以确保汽车的整体性能。

涡轮增压技术

针对涡轮增压技术，大家肯定并不陌生。涡轮增压是指在发动机进气管道位置增加一个增压器，以此提高发动机进气量，使得气缸中的气体显著高于自然吸气发动机，这样可以有效提升发动机的整体功率。现在的增压系统有机械增压、电子涡轮增压、废气涡轮增压，为了获得良好的燃油经济性，废气涡轮增压应用的比较多一些。

现在的发动机正在向小排量、涡轮增压式趋势发展，可以有效降低了车辆发动机整体性的损耗，提高了对热量的利用率。

发动机混动技术

为了降低车辆排放，混动技术发展已经提上日程，并且各大车企早就完成了混动技术的发展和应用，节油效果显著。

所谓的混动技术，是指车辆的动力源不仅仅是发动机，还有发电机、电动机。我们都知道，当车辆的速度比较低的时候，发动机燃油效率非常低，电动机效率较高，而当车速较高的时候，电动机效率较低，但是发动机效率较高，因此混动技术可以实现将发动机和电动机结合，起到扬长补短的作用，也可以降低车辆的油耗及噪音污染。

环境问题是未来全球亟待解决的问题，未来响应全球发展大趋势，以后的发动机，肯定要向着环保、节能、低噪音、低污染方向发展，并且这个方向并没有尽头。节能减排、绿色环保，谁能抓住这个主基调，谁就是最后的赢家。