客户描述：

这辆老款520Li已经行驶里程约17万km、车型为E60，搭载N46发动机的2009年 宝马520Li轿车。在最近用车时发现，冷车后风扇还在高速运转，并且观察后，长时间不停。

问题分析及排查：

维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。利用故障诊断仪的特殊功能控制冷却风扇运转，风扇转速可以正常调节，说明其控制执行部分没有问题。观察冷却液温度，正常，而且通过温度的变化可以看到在发动机升温过程中节温器能正常打开。观察空调控制单元的数据流，发现即使是关闭空调，高压传感器的数据仍然是2.15 MPa，显然这正是导致风扇高速运转的直接原因。检查发现制冷剂压强传感器的线束已经磨破与车身接触。

故障排除：

修复线束，故障排除。