奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏和口碑?哪家更好?这几个都是国内一线的自主品牌，在产品实力方面都是各有特色，技术领域都有自己的专长，而不可否认奇瑞各方面都是比较领先的。

首先论销量吉利在国产车里面是处于领先地位，旗下常用的有1.4T和1.8T等发动机，是基于大众的EA211以及EA888逆向研发而来，底盘方面主要是基于丰田底盘逆向研发而来，动力参数不错，但有着油耗偏高等问题。

变速箱方面吉利有自己的知识产权和专利，早期收购了许多变速箱品牌，是为数不多的可以研发AT变速箱的车企，像大众由于技术专利的限制，研发AT变速箱几乎不可能，所以就研发了双离合变速箱，说到吉利的6AT变速箱就是搭载在吉利博越上的6AT变速箱，整体表现也不错，动力输出平顺，质量也算是比较成熟稳定。底盘方面质感也是不错，经过收购了沃尔沃以后，整体实力有了很大的提升。

奇瑞

从最开始的QQ、旗云开始就开始自主研发了，最近几年投入了几十亿的研发费用，有着非常多的专利，比如近几年被誉为“中国最强芯”的第三代ACTECO1.6TGDi发动机，热效率达到了了38%，最大输出功率145KW（197马力），最大峰值扭矩290牛米，动力参数不输与许多1.8T和2.0T发动机。不过可惜的是由于应对国六排放的需求，使得发动机扭矩输出峰值达到了4000转，在起步初期动力不能爆发，使得整体驾驶感受有所下降，拥堵路况油耗也相对偏高一些。

变速箱方面奇瑞主要是研发CVT变速箱，而6AT还在研发当中，比较有代表性的就是代号为万里扬的CVT变速箱，最初大多使用在奇瑞艾泽瑞、瑞虎等车型上，经过升级后迎来了第二代，目前也是在奇瑞艾泽瑞GX、瑞虎5X等车型上广泛应用，技术成熟，质量稳定可靠，有着换挡平顺省油等特点。底盘方面奇瑞都是自主研发，底盘大都偏运动化，操控性稳定性都不错，非常有质感。

长安

作为一个比较老牌的车企，技术实力可谓相当雄厚，并且是有军工代加工业务，旗下发动机以及底盘均是自主研发，就比如最近的2.0TGI蓝鲸发动机，也是斩获了国内十佳发动机称号，拥有多项专利和自主知识产权，是当之无愧的“国内最强芯”这台发动机最大输出功率171kw（233马力），最大扭矩360牛米，在同级别里处于领先的地位。

变速箱方面奇瑞是一个完全自主正向研发的车企，相比较有代表性的就是代号DF515的6速手自一体变速箱，整体质量比较稳定，优势是省油耐用，在长安CS35、长安逸动、以及最新的长安CS75上广泛使用，整体表现也是非常不错，而8AT则是来自爱信。底盘方面长安都是自主研发，像长安CS系列底盘无论在舒适性以及操控性上表现都是可圈可点。

当然除了以上几个品牌外像长城哈弗、广汽传祺、比亚迪都是国内一流的自主品牌，实力都是非常不错，现在的国产车发展迅速，质量方面还是不需要担心的。