任何车企想要研发一款新车都要花费大量投资，投资越多，新车的品质就越高，如今的汽车工业已经进入了4.0时代，这就意味着物联网、5G和人工智能都能为汽车制造业服务，智能工厂也成为了4.0时代的标志性工厂。长安欧尚的两江智能工厂总投资24亿，即将上市的全新欧尚X7就是诞生于这个智能自动化工厂，用24亿打造一款新车，也只有长安欧尚才有这个魄力。

既然是重金打造的新车型， 长安欧尚X7就没有理由不“慢工出细活”，光是图纸就设计了283稿，直至所有人都满意后才“一锤定音”的采用了现在的外观设计和内饰设计，而且在隔音降噪方面，也要优于市面上的大多数国产SUV，比如哈弗H6、传祺GS4、比亚迪宋Pro和吉利博越等。在环保材料方面，要超出行业标准20%，车内空气质量十分优良。

在今年10月8日，长安欧尚公布了X7的预售价，为7.99-11.99万元，这个价格区间十分让人意外，比H6、GS4、宋Pro和博越都要便宜，而且长安欧尚X7的车身尺寸更大，已经堪比中型SUV了，最关键的是，它的维保政策是其他车型不能比拟的，比如终身免费维修和终身免费基础保养，可以说长安欧尚已经放弃了售后市场的利润，而且发动机机油、机油滤的材料费和人工费也都全部终身免费。单看维保政策的话，就能给H6和博越等老牌热销车型带来真正的降维打击。

从10月8日公布预售价后的15天内，长安欧尚X7的累计订单就已经超过了一万台，到现在恐怕已经累积到一个很高的维度了，可以说长安欧尚还未正式上市就已经成为了“爆款”。如果说哪款车型最有可能终结哈弗H6的SUV销量冠军地位，我想应该会是长安欧尚X7，它不但价格“越级”，车身尺寸“越级”，连售后服务也“越级”，因此，能在公布预售价的15天内订单破万一点也不奇怪。上图中已经有长安欧尚X7的车身尺寸了，可能有人没有看到，笔者再列举一下吧，它的长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，基本上和大众途观L差不多。

在动力上，欧尚X7搭载了一台“中国心十佳发动机”，是长安CS75 Plus同款“蓝鲸”1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，在保证充沛动力输出的同时又能兼具燃油经济性，它的百公里综合油耗仅为7.4L。传动系统是6MT手动和7DCT（湿式）自动变速箱。

长安欧尚X7的底盘悬架在保证“四轮独悬”的基础上，又采用了双底盘软连接设计，说到底就是一个柔性副车架，这样的话，它的动态行驶质感更加出众，顺便一提，柔性副车架科技源自高铁技术。一个字，就是稳。