如今国内车市竞争激烈，早已不是单打独斗就可以取胜的状态，因此许多品牌近两年来不断推新，以提升自身的整体战斗力，比如在SUV市场销量表现出色的上汽大众，依靠旗下途观L、途昂等车型之外，又相继推出了 途岳、途铠和途昂X等全新车型，其中途岳主打紧凑型SUV市场，就如今的销量表现来看，上市刚满1年的它也达到了月销过万的级别，这在国内SUV市场已经属于出色的销售成绩，可见消费者对于途岳的认可度之高。

虽说许多消费者的购车考虑属于跟风型，因此对于全新车型的接受能力有限，不过对于途岳倒是很明显网开一面，而途岳在外观风格上就属于典型的德系SUV造型，前脸中网的镀铬饰条向两侧延伸开来，可以有效拉伸前脸的横向感，类似于途昂的设计。至于侧面的车身线条属于较为犀利的走向，当然这与途岳的整体风格有关，相比较中规中矩的城市SUV设计，途岳的风格算是发挥了德系SUV特有的硬派设计。

而拥有越级的空间表现，同样属于途岳的卖点之一，就此前试乘试驾的感受来说，身高1米8的驾驶者选择前后排落座均不会感到拥挤，前排头部与腿部空间都较为宽敞，后排座椅设计也很合理，坐满三个成年人毫无压力，这些都属于可以实际体会到的空间优势。更不用说途岳配备的全景天窗面积很大，可以有效提升车内的空间感，对于空间本就出色的途岳来说效果相当直观。

相比较造型上的越野风格，途岳的整体定位还是偏向城市使用，因此它的整体操控既要注重性能表现，也不能忽视舒适性上的需求。所以途岳的操控表现更多偏向于稳重可靠风格，从起步开始就展示了德系操控的实力，转向与刹车都属于灵敏的调校，不存在明显的突兀感，所以无论新手还是老司机对于这种风格都比较容易适应，并且整车底盘的减震效果也较为突出，试驾过程中通过减速带可以明显感受到，震动经过底盘的过滤大大降低颠簸感，出于为家人舒适性考虑的朋友，肯定会注意到这方面的表现，途岳还是相对出色的。

虽然前面提到途岳的操控表现注重家用，但是这并不代表途岳向着性能表现妥协，毕竟它拥有8秒内破百的出色成绩，所以加速表现不存在后劲不足的情况，驾驶途岳上了高速更加可以体会到它的马力十足，更何况途岳还提供运动模式，想要获得更刺激表现的朋友切换到这一模式，就可以感受到从油门的调校到方向盘的转向反馈，整体都更为沉稳灵敏，可以说途岳的动力表现发挥出了上汽大众在这方面的实力的，对于许多同级别车型也是不小的威胁。

所以途岳算是一个充满惊喜的存在，设计独树一帜，空间表现达到越级水平，动力表现也可以兼顾性能与舒适性，属于让人挑不出毛病的德系SUV，配合上汽大众的品质保障，在国内市场的口碑不会输给任何一个对手，种种优势相结合，对于务实的购车家庭来说，途岳肯定是不能错过的放心选择，再结合途岳的主打价位区间来看，18-20万以内最值得购买的SUV非他莫属。

评论：

1、 还是比较看好这台车的，毕竟上汽大众确确实实有技术实力，尤其是在发动机方面，动力强油耗还不高。

2、 途岳当初上市就比较受关注了，现在证明人气还是可以的，准备年底去看看车，不知道到时候的优惠怎么样。

3、 比较喜欢这台途岳，因为身边有朋友就买了这台车，用了几个月一直都很好没有任何的毛病，所以个人觉得上汽大众的品质还是靠谱的。