被忽视的日产车,尺寸与霸道相当,配大梁+2.5L大自吸,不到17万

SUV车型如今在国内市场是越来越吃香,并且不仅仅是低端车型,在高端汽车市场也一样。再加之国内汽车市场如今也是发展得非常全面,多样化以及成为了主流。所以说一些曾今的小众车型,如今在市场中关注的消费者也是越来越多。硬派SUV,对于许多男性消费者来说,便是一个梦想的车型,诸如汉兰达、普罗拉等车型更是被奉为了经典甚至标杆,但是这些车售价相对来说还是较为高昂,普通消费者还是难以负担的。

那么有没有相对来说较为亲民的硬派SUV车型呢?答案肯定是有的,今天就来介绍一款被消费者所忽略的优质硬派SUV,而且不是国产,是一款来自日产的合资车。 途达,作为一款郑州日产推出的硬派SUV,在市场中相对来说还是较为年轻的,该车18年才正式进入国内市场,再加之这款车面对的是低端市场,所以在市场中的反响较为冷淡。但是日产也是没有放弃这款车,与11月6日推出了2020款的日产途达,官方售价为16.98-24.83万。

虽然是一款低端硬派SUV车型,但是日产途达从其价位来说,还是有着不俗的表现的。首先作为一款硬派SUV,日产途达气质上是非常符合的,该车的整体造型是非常的霸气且厚实的。该车前脸采用了标志性的设计语言,两侧大灯为卤素配置,另外可选装LED光源。侧身造型则较为宽厚,且具有着充足的力量感,下方则标配18英寸轮毂。尾部方面设计则较为突出,看起来还是比较的吸睛。就外观来说,日产途达是彰显了其硬派SUV的定位的。

另外日产途达看起来很霸气的原因之一,便是在其尺寸方面。数据上,该车拥有4882/1850/1835mm,轴距2850mm的尺寸参数,虽然是一款中型SUV,但是日产途达的尺寸是有着直逼霸道(4840/1885/1890mm,轴距2790mm)的表现的。而优秀的车身参数也给日产途达带来了充足的车身空间,该车内部采用5座设计,而长达2850mm的轴距,也让日产途达后排表现堪比冠道。再加之当后排座椅放倒后,还能形成一个非常宽大的后备厢空间,实用性也是非常不错。

而可能是由于成本的限制,在其他方面日产途达表现就略显一般。内饰设计上该车确实略显老气,中控台的搪塑用料,还带来了不少的塑料感。用料方面也是塑料、织物起步,驾乘质感确实略显一般。而在配置方面,倒车影像、定数巡航也是中高配车型才拥有,像后排出风口、无钥匙系统、发动机启停是标配。安全方面则拥有ABS、ESP等如今常见的配置。这也使得总的来说,日产途达内饰配置的表现只能算是可圈可点。

最后要说到的就是该车的动力方面,日产途达配置上,虽然全系车型搭载了一款2.5L自然吸气发动机,但是动力表现只能算一般。数据上只拥有峰值马力193Ps,最大扭矩245N.m的动力输出,和汉兰达相比还是有着不小的差距。传动方面,低配车型是6MT手动变速箱,中高配车型则是7AT手自一体变速箱。

当然毕竟日产途达是一款硬派SUV,该车还是有着些许的越野能力的。该车车身采用的是非承载式车身,并且还带有大梁,底盘则是采用前双叉臂后五连杆整体桥式悬架,低配是前置后驱的驱动方式,高配则是分时四驱并且还带有一个后桥差速锁。在这些配置的加持下,日产途达是有着不俗的越野能力的,当然肯定是没有霸道这些老牌车型强,但是结合其售价来说,性价比是非常的不错的。

总的来说,结合尺寸以及性能配置来说,日产途达确实表现只能算可圈可点,但是结合其售价来说,性价比其实非常不错,并且还是来自日产的车型,品牌力是不差的。但是该车也有着采用鼓刹、配置较低等缺点,再加之确实是一款入门级车型,所以关注这款车的消费者还是比较的少。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 途达
标签: 海选导购
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