最近在广州的车展上，一汽大众首次以官方的身份亮相了全新一代的 迈腾，这也是继B8迈腾被帕萨特爆碾后的首次换代，其实对于这款车的换代还是备受争议的，比如整个大的框架方面并没有实质性的转变，但是为何说这款车将再次超越帕萨特，很重要的一点那就是在“细节上”，下面就让我们简单的分析一下这款全新的8.5代迈腾到底新在哪，真的只是带字母这样简单么！

首先上面也提到过了，这款车的大体上的结构和现款差别不大！标准的套娃式的设计。但是我们看到这款车的主要变化还是在细节上！首先在中网上，这款迈腾已经彻底取缔了那个相对比较运动的造型设计，取而代之的是类似于帕萨特的这种由点阵式的结构所组成的进气格栅，所以在视觉上也没有运动的那么直接。看起来更让大部分的人接受，瞬间它的手中群体面积就更大了！而在大灯的设计上，也不会为专业灯厂的称号！

新车在大灯上采用了全新结构的矩阵式的LED大灯组，内部则分别设计了成了分段式的远近光组的结构。而矩阵式的照明由32颗可单独控制的LED组成，所以整个内部的构造还是相当的复杂，当然了这样带来的整体视觉效果还是非常的突出。此次换代，迈腾还首次加入了一款主打运动型的GTE版本，它的变化就是前包围最大限度的向两侧拉伸，使得这款车看起来更宽，更运动，两侧雾灯采用了的C字形的设计，造型更加犀利无比！

而下面的这个变化，应该是网友们讨论最多的了，迈腾的英文字母首次设计在了VW的下方，很显然这样的设计就是为了向帕萨特靠拢。看来亘古不变的一汽大众也认同上汽大众的中国化设计了！此外整部车的后包围看起来也更宽，正好和前包围形成呼应！排气方面则未有太多的变化！

图中所展示的是这款车内饰的设计风格！首先乍一看，这款车和现款差别不大，但是细看你会发现其中有很多的不同，首先这款车在整个内部加入了蓝色的氛围灯，另外方向盘首次采用了一种HOD电容式的方向盘，具备离手检测功能。而座椅方面也采用了更为豪华的菱形的真皮打格结构！动力方面保持了和帕萨特一样的设计，1.8T发动机正式退出了历史舞台！所以这款车的转变都是细节上的，和帕萨特相比，你们觉得这款车具备优势么？