现任特斯拉CEO埃隆·马斯克Elon Musk作为发布者，介绍 Cybertruck的设计概念和细节为全球影响力最大的纯电汽车品牌，特斯拉在北京时间11月22日中午12时发布了特斯拉纯电皮卡 Cybertruck，这台看着像是“游戏矿车”的概念皮卡，在发布会中引起了不小的骚动，下面跟着肥柒一起回顾一下整个发布会过程吧。
肥柒刚看到这个车时，也觉得这就是个铁盒子，皮卡？拿来的勇气说自己是皮卡。
贯通式LED头灯相当亮，有点钢铁侠的赶脚。
整车哪哪都是直挺挺的线条，还是和皮卡联系不在一起。
接下来的环节上了“胸口碎车门”的“游戏环节”，因为在美经常有打劫卡车司机的行为，所以这次安全系数的体现，特斯拉是要放在第一位去展现的。
砸完普通车门，我们来看下Cybertruck的车门禁得住“推敲”不。
大力后的效果，毫无损伤，话说这车能抗住9mm子弹，够不够硬核？
同时埃隆·马斯克也讲解了Cybertruck使用了新材料增强车身刚性。
下面的环节是车窗破损实验，目测是5米的钢球自由落体，对比普通车窗和Cybertruck的车窗强度。
普通车窗在1米就已经破裂了。
而Cybertruck的演示车窗玻璃在目测5米的高度依旧是“坚挺”的
刚才的大锤小哥继续出现，手持钢球准备“袭击”Cybertruck车窗毫无“破损”
刚才的大锤小哥继续出现，手持钢球准备“袭击”Cybertruck车窗
掷出的同时，竟然碎了~全景一片寂静。
在后窗同样被击碎后，马斯克貌似有点“无奈”，圆场到下一环节，不过肥柒倒是觉得这个玻璃“被破损”是主办方有意安排的，来烘托现场气氛的。
Cybertruck的皮卡属性展现，尾箱开启图示
看来马斯克还是很接地气的，用Cybertruck玩起了只有我们国人对硬派越野车才上的“手腕",旱地拔河，Cybertruck挑战的对手是福特F150，结果毫无悬念，2秒内解决福特F150。
接下来是竞速赛，对象是保时捷911
起步在2秒左右，完全甩开对手。
看过了花哨的现场对比，再来说点该有的，毕竟是纯电皮卡，续航是关键，马斯克在发布会上公布的是在250英里、300英里和500英里的三个版本，具体而言，单电机后轮驱动版为250英里（402公里）、双电机全轮驱动版为300英里（482.8公里）、三电机全轮驱动版则达到了500英里（804.7公里）。
再往下就是售价了，3.99万美元起售。单电机版售价3.99万美元、双电机版售价4.99万美元、三电机版售价6.99万美元，同时三车的0-100公里加速时间分别为：6.5秒、4.5秒以及2.9秒，加速确实有一套。
最后的环节展示了皮卡的实际实用演示，可以装下一台可充电的ATV，这是不是再说，以后脸沙漠里玩的ATV特斯拉也要做呢？规规整整停放到尾箱中。
进行插电演示。
整个发布会活动用时30分钟，简洁明了的展现马斯克的“钢铁侠”皮卡，目前官网已经可以预定，不过这样的原车肯定不能上路，也就是概念版，据悉应该是在2021年-2022年，这台Cybertruck才会真正量产下线，具体真实的样式，我们继续关注吧。
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