此次广州车展迎来了雷克萨斯品牌的首款纯电SUV车型UX300e正式亮相。去年在日内瓦车展发布混动SUV UX260h就曾在雷克萨斯品牌创下多个第一--首款基于GA-C平台的小型跨界SUV，第一次搭配第四代混合动力系统与全新2.0L阿特金森发动机的车型，第一次应用全新E-Four电子四驱系统的雷克萨斯车型。如今雷克萨斯品牌UX300e成为了丰田集团试水电动车型市场的重要一步。随着小星一起来了解一下这款纯电SUV的技术细节吧。

丰田与比亚迪及CATL就纯电动汽车展开合作

↑丰田与比亚迪及CATL合作开发

相比丰田集团擅长的混合动力，纯电动车型市场是目前丰田集团快速想要追赶的市场。为了加速车型平台的开发和适应全球最大的新能源汽车市场--中国市场的需求，丰田集团正式宣布与比亚迪及CATL合作开发纯电动车型。CATL宁德时代作为动力电池行业的独角兽将提供高性能的电池技术。而比亚迪则作为电池、电驱、电控的一站式方案提供商给未来丰田集团的纯电车型提供全面的方案。

↑丰田C-HR和奕泽纯电SUV亮相上海车展

丰田集团也明确表示了持续投入纯电动车型市场的信心和实际行动，其行动之一就是丰田C-HR和奕泽纯电SUV亮相2019上海车展。紧接着丰田公布了纯电平台e-TNGA的更多信息。它将与目前主推的车型平台TNGA相结合，通过前轴和后轴动力电机及功率模块适配前驱、后驱和四驱纯电车型。

↑丰田纯电车型平台e-TNGA

相应的根据不同车型面对的细分市场，纯电车型平台e-TNGA通过配备不同容量的动力电池满足不同纯电续航里程需求。相信未来丰田的动力电池将应用来自比亚迪和CATL模块化电池技术，充分发挥丰田纯电车型平台e-TNGA模块化电池电驱设计的灵活性。

↑丰田纯电车型平台e-TNGA模块化电池电驱设计

雷克萨斯UX300e纯电动动力总成

雷克萨斯UX300e是丰田集团高端品牌的首款纯电动SUV。它基于雷克萨斯GA-C平台开发，前轴搭载了丰田4KM系列动力电机。最高输出动力达到150kW（204）马力，最大扭矩300Nm。雷克萨斯一直以来非常注重各方面的驾驶舒适体验。因此UX300e车型对噪音的控制追求至极致的静谧。

↑雷克萨斯UX300e搭配纯电动动力总成

雷克萨斯UX300e采用了动力电池车底布置，并且通过机械结构优化了电池组的碰撞保护。电池组的容量为54.3kWh。最大续航里程400公里。并支持6.6kW的交流充电和50kW的直流快充。

↑雷克萨斯UX300e搭载交流充电和直流快充系统

UX300e是雷克萨斯品牌全新发布的首款基于GA-C (Global Architecture – Compact)平台的纯电动SUV车型。它使用了全新的纯电动车型平台和动力总成技术。雷克萨斯希望通过该车型定义一个全新的市场定位，满足更多年轻人的需求。它的市场表现值得期待。

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