众所周知，大众这个大品牌在华市场已经发展了好久，旗下的很多家轿都得到广大消费者的认可，比如帕萨特，朗逸、 迈腾等，特别是迈腾，车身颜值深得人心，甚至不输CC。而如今受人瞩目的新款迈腾即将上市，让不少人开始翘首以盼。据传现已完成国内道路测试，相信不久以后全新19款迈腾将会亮相于国内市场，一起来看看新迈腾有什么新颖之处吧。

在外观方面，新迈腾作为中期改款车型,并没有太多造型上的大改动，仍旧和现款欧版帕萨特的设计风格相似，不过中网和前车灯有些小细节改动。迈腾的前脸仍旧采用家庭式梯形进气格栅，横向拉伸设计使得进气尺寸大了许多，车头更加扁长，更耐看。两侧的LED前车灯也采用新风格，与格栅连在一起更具识别度，灯腔造型也变得更加时尚。车头的保险杠也有不少创新，在旧款迈腾前脸造型基础上，对线条进行了重新排列，仿三角形轮廓把两侧雾灯包围，中间由三条镀铬条贯穿衔接，进一步扩大了整个车头正面的视觉感受。从侧面看，新迈腾的侧身并没有太大变动，仍旧是充满侵略性的低矮俯冲线条，战斗气息十足。最典型的还是大众的双内折腰线，不仅提升了整车的层次感，更展现了大众卓越的钣金车身制造技术。如此高颜值的设计基本不输CC，而且车标下带字母，相信中期改款上市后的反响一定不差。再来看看新迈腾的尾部，其最明显的设计是在VW标签下加入了“MAGOTAN”的英文logo。我们都知道，这一大众的特色设计最初为消费者所知是运用豪车辉腾的车尾上。目前，包括辉昂、全新途锐、国内全新帕萨特在新款车型都推出了这一设计。而新迈腾尾部除了车标下面的字母以外，两侧尾灯的内部结构经过重新设计，融入了三个回旋镖式的灯腔设计，在夜间点亮效果惊艳，也算是一大特色。

内饰方面，虽然新迈腾的内饰布局没有太大改动，依旧是简约大气的大众作风，方向盘采用了全新设计样式，虽然仍是三幅式，但是各种按键的布局更加合理，此外LCD仪表盘的显示效果更加清晰明朗，运动感十足。再看看中控部分，桃木饰板的点缀为迈腾加分不少，让许多消费者感到可惜的是新迈腾不再采用原本的实体钟表设计，取而代之的是带有车型的LED灯，而底部的9.2英寸中控仪表集成了Carplay、Carlife和MirrorLink等主流智能互联，提供了更丰富的科技感。

在动力方面，新迈腾根据不同车型提供不同动力组合，主要有三种：280TSI车型搭载1.4T 150马力 L4发动机，最大功率110Kw，最大扭矩达250N·m；330TSI车型搭载2.0T 186马力L4发动机，最大功率可达137Kw，最大扭矩达320N·m以及380TSI车型搭载了2.0T 220马力L4发动机，最大功率162Kw,最大扭矩350N·m，不过这三款都一同搭载7挡双离合，动力响应也是很机敏的。