光阳摩托在2018年米兰车展的时候，就发布了一款电动超跑Super NEX。这款出色的电动超跑被外媒评选为米兰车展5款最佳车型之一，获得了极大的关注。在今年2019年的米兰车展上，光阳再次带来了一款全新的电动超跑Revo NEX。

整体外观看上去并不像一款电动车，巨大的铝合金车架则将电池组包裹住，从侧面看，会误以为它有一个发动机，不会像其他电动车一样很别扭，最棒的是Revo NEX像普通燃油车一样具有6个档位。

我们知道，电机能够输出强大的扭矩，转数区间比燃油发动机要高不少，关键对电机还没损耗。而目前我们看到的大部分电动摩托车，电动汽车，都是没有档位的。

然而这款电动超跑Revo NEX则采用了6档设计，极大的提升了电动摩托车的驾驶体验。0-100公里每小时的加速时间仅为3.9秒，而从0-205公里/小时的加速时间为11.8秒。从外形上看，也不会看到傻大粗笨的电池组，反而更像是一辆燃油摩托车。

Revo NEX采用了四种驾驶模式，且并非我们常见的，根据路况来区分的驾驶模式。而是一个感受型的名称来替代，包括了“平衡、自信、粗放和极限”。以此区别四种不同的功率输出，不同模式下，对续航有很大影响。

全液晶仪表采用了智能化系统，能够连接手机，将手机中的地图投屏到车辆仪表上。

很多人认为，电动车是没有灵魂的，因为没有了排气管所带来的激情声浪。为了解决这一问题，Revo NEX的内部植入了多频声学发生器。根据电机的转数和变数箱机械声组合，放大成一种独特的电动车声浪，你能够根据声音来判断电动机转速的变化。

当然这样强大的动力，高级的补品少不了。前双碟刹盘，搭配Brembo卡钳，前后可调节的欧林斯避震器，象牌Racetec RR竞赛型轮胎，只有顶级的配件才能镇住这台强大的电动超跑。

另外，光阳的FEP电子套件，提供了包括牵引力控制、ABS等主流的电控装置，以提升行驶过程中的安全稳定性。关于电池容量和续航里程，官方并未公布更多消息。

N哥说：

现在的电动摩托车已经开始澎涌而出，电机平顺的加速性，是燃油车无法比拟的。而无需维护保养的电机，在这一点上，能让人省心不少。现在越来越多的车企开始加入到了电动车的生产中，包括了像传统的哈雷，都开始大踏步的进军电动摩托车市场。目前来说，高昂的价格，依然不是每个人都能消费的起，而较短的续航也限制了电动摩托车长途骑行的需求。