从国产品牌诞生到现在，一代又一代经典车型也在谱写着属于各自独特的历史。从最早接触的夏利到到如今百家齐放的国产家轿，也只用了短短的30多年时间。而如今比亚迪也创造了很多奇迹，比如基于丰田花冠逆向打造的比亚迪F3，又比如最近几年特别火爆的比亚迪秦系列车型。新车搭载了符合国六排放的1.5L自然吸气四缸发动机，还带有四年质保，6万左右的价格也显得很有诚意。比亚迪再甩“王炸”，1.5T四缸引擎+四年质保+国六排放，5.99万起

比亚迪，它这几年的发展可谓是顺风顺水，尤其是在王传福亲自请来了前奥迪设计总监艾格设计师后，“王朝”系列正式开启了新征程。像宋Pro、宋Max、唐、秦Pro等车型的销量都是全面开花。如今比亚迪又带来了一款极具性价比的家轿，比亚迪秦。全新的设计比捷达好看，四方发动机+4年质保。国产家轿又一“爆款”，新车比捷达大气，配四缸机质保4年不足6万

不得不说，经过艾格操刀的产品有一种独特的气派感，就比如今天咱们说的这款比亚迪秦，它前脸加入了“龙嘴”、“龙须”、“龙眼”都刻画得十分形象，前脸具有十足的视觉冲击力。修长宽大的车身有一种与生俱来的气派感和稳重感，锋利的腰线、枪灰色的16英寸轮圈、前翼子板的镀铬标志，有着不输德系车的稳重、气派感。车尾四平八稳，一条贯穿式的镀铬装饰条与两侧多边形的尾灯连接，比贯穿式的尾灯更加耐看

秦的长宽高分别为4675*1770*1480mm，轴距2670mm，在国内A级车市场中，车身三围和轴距比同级别的捷达、桑塔纳更有优势，大空间和舒适性得到了一定的保障，而且它的座椅是全球一流座椅供应商佛吉亚提供的，具有良好的缓冲、贴合、支撑和包裹性，后排座椅支持按比例放倒，行李箱容积也足够用

内饰在豪华感和科技感方面营造得十分到位。虽然是一款6、7万的轿车，但用料、做工和细节方面丝毫看不出“廉价”的感觉。中控台采用了软性材质和金属拉丝面板的交替铺陈，门板四周还加入了塑料和皮革材质，手感温润细腻。最抓人眼球的还要属中控屏配备的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，分辨率高达1920*1080，屏幕还可根据APP使用场景自适应旋转90度，完美兼容海量手机生态APP。标配的CCS定速巡航，也十分智能，在高速路行驶中可以缓解疲劳

动力方面，比亚迪秦 燃油版搭载了1.5L自然吸气发动机，运用了无声正时链、EGR以及VVL等技术，最大输出功率109匹马力，峰值扭矩148牛米，并满足国六排放标准。传动匹配了5挡手动、万里扬的CVT变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。百公里油耗低至5.8L，算下来一公里油耗3毛8分钱。同时，比亚迪为秦燃油版提供4年或10公里的整车质保

飞龙点评：比亚迪秦系列基于BNA架构打造，在紧凑型家轿领域，它还是有着十足的统治力。秦DM是全球第一款销量破十万的插混车型，有了这个底子后，秦 燃油版经过一段时间的市场沉淀后，成为国产轿车的“爆款”也是迟早的事，你们觉得呢？