保时捷卡宴Turbo、兰博基尼Urus和 奥迪RS Q8，三部性能550匹以上高性能SUV一字排开，这阵容未免也太梦幻了吧！尤其全新RS Q8还是刚出炉的纽伯格林最速SUV，它到底是如何以惊人的7分42.253秒单圈成绩，干倒一票也曾挑战绿色地狱纪录失利的性能房车或钢炮的呢？真是何等怪物！

基本上RS Q8的一身怪力出自于强化后的发动机，那具早已是公开秘密的4.0升V8双涡轮增压引擎。600匹马力和800牛·米输出更是三巨头中仅次于Urus的存在。搭配上8速Tiptronic手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需3.8秒，若有选配Dynamic Package Plus性能套件便可将原本250km/h的极速解除封印直奔305km/h大关。除了有一颗强大的心脏做为极致性能的基础之外，RS Q8和RS6 Avant、RS7 Sportback同样也配有一套48V轻混系统，有助于更快速的加速反应。

而且RS Q8也不单单只是一头性能（吃油）猛兽而已，它也可以很节能。车上这套MHEV系统不仅能透过刹车将12kW电能回充至专属锂电池，当车速介于55-160km/h时，驱动管理系统也能根据不同情况和参数设定将发动机关闭最长40秒，让车辆以滑行方式前进。甚至在车速22km/h之内，更能结合车辆前方摄影镜头，自行启动怠速熄火和自动跟车功能。另外，RS Q8也具备有CoD主动式汽缸管理与气门升程控制系统，让车辆在低转速、低负载时关闭第2、3、5、8汽缸，停止喷油和燃烧，以节省燃油消耗。

能在纽伯格林创下纪录，RS Q8除了有着先天的动力优势之外，同时还得感谢quattro四轮驱动、四轮转向、电子防倾杆和机械式中央差速器等多项利器的支持，因此才能够以灵活步伐攻克每个赛道弯角，并于直线赛段稳定加速与冲刺。此外，透过自适应空气悬挂和可调式阻尼在高速行驶时将底盘调降40mm，较低的重心更是给予了十足信心。而且就算换做越野，底盘最多亦能调升50mm高度，让跋山涉水跟呼吸一样简单。

一身横练肌肉的RS Q8，搭配原厂精心挑选的深绿烤漆，以及黑色高光泽Singlefram进气中网，各位如果将它与绿巨人浩克联想在一起再自然不过。杀气腾腾的LED头灯，连同尾灯都能选配换上更进阶的矩阵式RS-Matrix-LED货色。同时包括前中网、扰流板、后视镜外壳和后下分流（只有碳纤维）亦可选配碳纤维和铝合金套件，如此一来头尾灯组和前后奥迪logo也会同步换上熏黑和黑色款式，使外观气场更显侵略性。

车内同样以奥迪新世代的MMI虚拟坐舱做为核心，其中的曲棍球杆造型转速表更是RS专属样式，也可选配HUD抬头显示。方向盘和双前座同为RS款式，并各自以黑色真皮和Alcantara麂皮搭配双色缝线，同时在车门、仪表板和中控台上则有碳纤维饰版营造运动气息。透过奥迪驾驶模式选择系统有舒适、自动、动态、节能、全路况、越野和个性化这7种行车模式可以选择。同时也有可自主设定发动机、变速箱、转向、底盘悬挂、排气声浪和空调系统参数，存储于RS1、RS2内的RS Mode模式。