开宝马坐奔驰在过去的十数年间已然形成了一种定式思维，可如同王朝会换代一般，汽车界的地位也并非是一成不变。

就在上个月一直在二线豪华品牌中稳居冠军的凯迪拉克被迫让出了它的头衔，被后来居上的雷克萨斯以及沃尔沃甩在了身后，三者之间的销量非常接近，唯一的区别就在于有些品牌销量是在同比上升，而有一些品牌销量在同比下降，沃尔沃增长幅度就高达26.7%，前段时间因涨价门而闹得沸沸扬扬的雷克萨斯则是11.2%，在这种情况下，沃尔沃是否有机会凭借这一款S60的上市，成功加入奔驰、宝马、奥迪的小圈子中？

作为沃尔沃家族中至关重要的一员，S60在市面上销售的历史长达近十年之久，却一直迟迟没有发布新的车型，这也让许多被S90这代设计语言所俘获，又不想购买中大型车的车主望穿了秋水。而这次广州车展终于迎来了它的正式上市，全系售价28.7万-38万。

（2020款Volvo S60）

这一代沃尔沃S60正脸的设计与老大哥车型S90没有太大的差距，车身宽度也相差无几，分别为1850mm与1859mm。这也意味着如果将两台车并排放在一起，只看前脸甚至您都无法分辨哪台才是与奥迪A6L、奔驰E级同级别的那台车型，这点迅哥觉得对于购买S60的车主来说是个非常大的优点，而且更宽大的车身在视觉效果上冲击感也会更加强烈。

大灯不出意外的采用了雷神之锤设计，搭配直瀑式的进气格栅让它在吸睛度上不逊色任何同价位车型，甚至比某些更高级别的车型看着更为昂贵，这也是它不可忽略的卖点之一，相较于老款算是有了脱胎换骨的变化。在视频中我们讲解的是汽油版本的顶配T5运动版，而图中镀铬装饰比较多的才是未来的主力销售车型。

侧面线条由于车身尺寸的原因并不是那么修长，和全面进行了中国特色化加长的对手们相比，自然是有那么一点吃亏。但它也比自身旧款加长车型长出了46mm，轴距增加了16mm，整体的感觉更偏向于运动，一根由前轮拱延伸到后轮拱的线条让光线在车身侧面形成了一幅画卷。

尾部与同为轿车的S90比较起来略有改动，这点就需要我们的读者细心去发现了，整体也足够精致，无论是多色拼接的后唇，还是全镀铬的双边单出排气都不会让它的车主丢了面子。

（此图为T8混动版内饰）

内饰不用多说，如果您有一台沃尔沃家族其他车型，那么您上手这台全新S60的速度将会非常快。虽然非顶配的车型不能像这台T8一样都标配水晶挡把以及上面的中置音箱，但其余的物件也相差无几，无论是触感柔软的皮质座椅还是充满了豪华感的镀铬装饰件一应俱全，只是后排的空间并不大，比较适合四个人乘坐。

同时它匹配了多种发动机，分别是三缸的T3、四缸高低功率的T4与T5，还有混动的T8，这个如何选择就要看您是否会有偶尔想跑一跑的需求了。

小结：

迅哥曾听过一句话叫做好饭不怕晚，而姗姗来迟的沃尔沃S60在如今“战国时代”的豪华车市场中不知道算不算是一碗好饭，可以预见的是沃尔沃必然会因为新款S60的上市销量更近一步，或许以后我们常说的BBA会改成BBAV？别说，还挺顺口。